线路大修施工组织设计

《线路大修施工组织设计》由会员分享，可在线阅读，更多相关《线路大修施工组织设计（20页珍藏版）》请在文档大全上搜索。

1、线路大修施工组织设计线路大修施工组织设计 线路大修施工的特点及方法线路大修施工的特点及方法线路大修的施工方法线路大修的施工方法如何来进行施工组织如何来进行施工组织设计？设计？1线路大修的概念与分类线路大修的概念与分类线路设备大修的工作范围线路设备大修的工作范围线路大修的施工特点线路大修的施工特点1、线路大修的概念与分类、线路大修的概念与分类 线路设备大修分为：线路大修、线路中修及单项大修。线路上原铺设的钢轨疲劳伤损，轻型不符合要求，已不能适应当前或近期运输发展的需要，必须全面更换钢轨，加强线路时，应进行大修。 在安排线路设备大修时，要全面规划，突出重点，有步骤地解决线路设备的薄弱环节，以保证线

2、路设备适应不断增长的运输需要。2、线路设备大修的工作范围、线路设备大修的工作范围 （1）线路换轨大修主要工作内容线路换轨大修主要工作内容 1、按设计校正、改善线路纵断面和平面。 2、全面更新钢轨及配件、钢轨伸缩调节器以及不合规定的护轮轨，更换绝缘接头及钢轨接续线。线路大修施工组织设计线路大修施工组织设计3.更换失效的轨枕和扣件；补足轨枕配置根数；修理伤损轨枕；线路上原铺木枕地段，凡有条件的应尽量改铺混凝土枕。4、彻底清筛道床，补充道砟，改善道床断面，原铺沙子或天然级配卵石道床改铺为碎石道床。对机床翻浆冒泥地段进行整治。5、线路大修地段，应同时更换新道岔和新岔枕，如不需更换时应整修道岔，并抽换失

3、效岔枕。6、安装轨道加强设备。7、铲平或填补路肩，整修基面排水横坡，清理侧沟，清除路堑边坡弃土。8、整修道口。9、因线路大修而需抬高邻线上的道岔、道口、桥梁，有砟桥上加高两侧挡砟墙。线路大修施工组织设计线路大修施工组织设计10、补充、修理和刷新工务管理的线路标志、信号标志、钢轨纵向位移观测桩及备用钢轨架。11、回收旧料，清理场地，设置常备材料。（2）单项大修）单项大修 除了上述进行的线路设备大修外，对于一些工作量大的设备也需要更换或修理，结合具体情况也可以做为单项设备进行大修。例如：1、成段更换再用轨；2、成组更换新道岔或新岔枕；3、成段更换新混凝土枕或再用混凝土枕；4、成段铺设混凝土宽枕；5

4、、成段更换混凝土枕扣件；6、道口大修；7、其他大修。线路大修施工组织设计线路大修施工组织设计3、线路的特点、线路的特点 线路大修是在运营线上，在保证列车按规定速度安全行驶的条件下，组织进行的一项较大规模的施工，它与新线施工及线路维修有所不同，具有下列特点：（1）、施工的工作面沿线路来回移动，施工人员和机械分布在较长的线路上去工作。（2）、线路大修施工一般采用大型施工机械，必须采取封锁线路的施工方法。（3）、在封锁线路的施工过程中，由于破坏了原线路的完好状态，需经过一定的整修和多次列车辗压，才能使线路达到稳定，强度得到提高。因此，封锁时间完了，线路开通后，还需要在适当的时间内限制列车运行速度，以

5、确保行车安全。线路大修施工组织设计线路大修施工组织设计（4）、线路大修施工是一个十分复杂的系统工程。除本身系统外，还要涉及机务、车辆、房建、电务、工务和运输等诸多方面。因此明确目标，统一规划，相互配合，协调工作是至关重要的。（5）、在施工过程中，应随时或在严格规定的时间以前停止工作，准备列车通过。此时应将线路恢复到一定的完好状态，从线路上撤下所有的机具，同时施工人员也必须下道避车，保证列车按规定的速度安全通过，等列车通过后再重新上道恢复工作。（6）、施工地点、基地和宿营地常分散在各地，应合理安排，以免影响施工任务的完成。 线路大修施工组织设计线路大修施工组织设计 正是由于线路大修施工具有以上的

6、特点，特别是又必须分散在一段较长的线路上进行工作，以及必须在严格规定的时间以前，把被破坏了的线路恢复到保证行车安全的完整状态，准备列车通过，这就是线路大修工作的施工组织大大地复杂化，需要一些专门的线路机械和机具设备，以及编制进行这些工作时的详细技术过程。4、线路大修施工方法、线路大修施工方法 （1）轨排换铺法）轨排换铺法 轨排换铺法是被许多国家广泛采用的线路大修施工方法。一般来说，其机械种类和作业程序大体相近，只是在机械构造、配套、编组和功效上有所不同。它主要是由牵引机车、门式吊车、新旧轨排车、道砟清筛车、配砟平砟车、捣固车、整形车核动力稳定车组成线路大修机械化施工列车。 轨排换铺法的作业程序

7、是：先拆除旧轨排-清筛道床-平整夯实道床-铺设新轨排-整修轨道-起道捣固。线路大修施工组织设计线路大修施工组织设计轨排换铺法的作业程序是：先拆除旧轨排-清筛道床-平整夯实道床-铺设新轨排-整修轨道-起道捣固。（2）分别铺设法）分别铺设法 拆旧轨排、铺新枕、再铺新长钢轨的分别铺设法，是在轨排换铺法的基础上，为避免两次换轨而发展形成的一次铺设无缝线路的方法。 作业程序是先用门式吊车拆除旧轨排，平整道床，用另一组门式吊车吊运新轨枕并按规定间距逐根铺在整平的道砟上，再用拨道机把作为工作轨的焊接新长钢轨推移到新轨枕上，并装好扣件，用道砟清筛机和整修机清筛道床、扒砟和整修道床，最后用捣固车进行起拨道和捣固

8、。（3）分别拆铺法）分别拆铺法 轨枕与钢轨分别拆铺法是鉴于作业机械日渐发展和劳力紧张、列车间歇时间短的情况下出现的一种方法。 线路大修施工组织设计线路大修施工组织设计 这种方法的机械化自动化程度较高，可用于换铺各种长度钢轨，也可直接结合线路大修铺设无缝线路，而不需两次换轨，也不需铺设工作轨。由于在作业中用托盘运搬轨枕，即可大量减少人工装卸，又可保证作业安全，同时又由于是采用随拆随铺，流水作业，可使轨道断开空隙保持很短（约45m），便于必要时迅速开通线路。线路大修施工组织设计线路大修施工组织设计线路大修施工组织设计线路大修施工组织设计2施工组织设计的主要内容施工组织设计的主要内容编制方法编制方法