汽车使用技术(2013许昌教练员培训).

《汽车使用技术(2013许昌教练员培训).》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车使用技术(2013许昌教练员培训).（192页珍藏版）》请在文档大全上搜索。

1、发动机发动机电气系统电气系统车身部分车身部分底盘部分底盘部分2、被动安全系统概念：、被动安全系统概念： 在在交通事故发生时或发交通事故发生时或发生后，生后，避免或减轻避免或减轻对驾乘对驾乘人员及车辆人员及车辆伤害程度伤害程度的各的各种车辆技术措施的统称。种车辆技术措施的统称。主动安全系统除照明灯、主动安全系统除照明灯、指示灯指示灯和信号灯和信号灯外，还包外，还包括有括有ABS、ASR、ESP、CCS、间距检测系统和缓、间距检测系统和缓冲器等智能技术冲器等智能技术被动安全系统有安全气囊、被动安全系统有安全气囊、安全带吸能式转向柱及安安全带吸能式转向柱及安全车身等全车身等1、主动安全系统的、主动安

2、全系统的概念：概念： 避免避免发生交通事故发生交通事故的各种车辆技术措施的各种车辆技术措施的统称，目的为的统称，目的为“防防止事故止事故”。（一）ABS系统的介绍1、ABS系统的原理：ABS的原理就是利用“间歇式”刹车可缩短制动距离，即我们俗称“点刹”，让四个车轮都处于抱死后即刻松开，是抱死又非抱死的一种状态。2 2、如果车轮抱死有什么后果？（思考）、如果车轮抱死有什么后果？（思考）一、主动安全系统的原理及功用一、主动安全系统的原理及功用如果前轮抱死，后轮还在滚动，汽车将失去转向能力（即跑偏）。2.2 后轮抱死有什么后果？如果后轮抱死，前轮还在滚动，汽车将受到侧向的干扰产生侧滑（即甩尾）。2.

3、1 前轮抱死有什么后果？ 保证汽车在任何路面上进行紧急制动时，能自动控制和调节制动力，防止车轮抱死，使每个车轮产生尽可能大的地面制动力，进而消除制动过程中的跑偏、甩尾等不稳定状态、以获得良好的制动性能、操纵稳定性。 ABS系统组成与结构图要始终踩住制动踏板不放松要保持足够的制动距离要事先练习带ABS的车辆不要比驾驶不带ABS的车辆更随意不要反复踩制动踏板不要忘记转动转向盘 驱动防滑控制装置也称驱动力控制系统(TCS)或者牵引力控制系统（TRC）。装备ASR的目的是防止车辆加速时打滑。打滑有TRC无TRC可控ABS与ASR都是控制车轮相对地面的滑动，以提高车轮与地面之间附着力。ABS在小于8km

4、/h时不起作用，在制动过程中工作；ASR在大于80mk/h时不起作用，在行驶过程中工作。 在在车辆行驶过程中防止驱动车轮滑转，用于车辆行驶过程中防止驱动车轮滑转，用于在车辆起步、加速、转向及在湿滑路面行驶时，在车辆起步、加速、转向及在湿滑路面行驶时，保证良好的牵引性、稳定性和操控性。保证良好的牵引性、稳定性和操控性。 ESP通过调节车轮的制动力或者发动机的输出功率，防止车辆在紧急情况下或转弯时的过度转向或转向不足，使车辆不偏离合适的行驶路线，保持在原来的车道内行驶。 ESP是对ABS的补充，通过传感器对车轮转速，车速和转向角度进行相互比较，如果测算出车辆的性能不稳定，就会自动进行修正。主要由转

5、向角传感器、轮速传感器、侧滑主要由转向角传感器、轮速传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器和控制单元等传感器、横向加速度传感器和控制单元等组成。组成。欣赏对比CCS也称为恒速控制系统或车速控制系统，也称为恒速控制系统或车速控制系统，是一种可以使车辆自动地以固定速度行驶的是一种可以使车辆自动地以固定速度行驶的装置。装置。主要由巡航控制开关、车速传感器、电控单元和执行器（控制节气门的开度）四部分组成以丰田车系为例，巡航控制开关包括主开关(MAIN)、设定/减速开关(SET/COAST)、恢复/加速开关(RES/ACC)和取消(CANCEL)开关。驾驶员驾驶员控制开关控制开关记忆车速记忆车速行驶车速行

6、驶车速行驶车速行驶车速车轮车轮比较车速比较车速补偿电路补偿电路驱动力驱动力执行部件执行部件变速器变速器发动机发动机巡航控制系统的控制过程 （1）雨、冰、雪路面或大风不要使用。（2）不使用CCS时，主开关应关闭。（3）大坡道不要使用CCS。（4） CCS指示灯亮时，表明CCS有故障，应停止使用。间距检测系统就是利用超声波传感器，检测车辆前、后保险杆附近的障碍物，保证车辆在狭窄道路上合倒车时安全行驶的装置间距检测系统工作原理：即：雷达技术为保证长途和山区行驶的安全，在大型客为保证长途和山区行驶的安全，在大型客车和重型货车的传动轴上常装有对车辆起车和重型货车的传动轴上常装有对车辆起缓速作用的缓冲器，

7、目前常用的是电磁式缓速作用的缓冲器，目前常用的是电磁式缓冲器缓冲器（一）安全带（一）安全带 安全带的作用：在紧急碰撞或者遇到意外安全带的作用：在紧急碰撞或者遇到意外采取紧急制动时，避免采取紧急制动时，避免二次碰撞。二次碰撞。碰撞事故发生时，安全带起作用，将乘员“束缚”在座椅上，乘员的头部、胸部不至于像前撞到方向盘上、仪表板及风窗玻璃上，以乘员免予受到二次碰撞的危险，同时使乘员不被抛离座椅。安全带的类型：安全带的类型：两点式、三点式和全背式两点式、三点式和全背式三点式安全带三点式安全带1-未系安全带驾驶员2-系安全带驾驶员3-未系安全带乘员4-系安全带乘员1 1）经常）经常检查检查2 2）正确）

8、正确使用：一条安全带供一人使用使用：一条安全带供一人使用3 3）注意）注意保护保护4 4）妥善）妥善放置放置1.1.安全安全气囊的作用：气囊的作用： 在车辆碰撞中保护驾驶员和乘车人，并减在车辆碰撞中保护驾驶员和乘车人，并减轻其伤害。轻其伤害。2.2.安全安全气囊的不起作用条件：气囊的不起作用条件： 一般来说，车辆在一般来说，车辆在20km/h20km/h以下的速度正面以下的速度正面碰撞物体或者在车辆前方左右两侧碰撞物体或者在车辆前方左右两侧3030度以外度以外的方向受到撞击时，均不会触发安全气囊。的方向受到撞击时，均不会触发安全气囊。3.3.安全安全气囊的组成气囊的组成主要由碰撞传感器、电控单

9、元主要由碰撞传感器、电控单元（其中（其中有气囊有气囊中心传感器、安全传感器、点火控制和诊断中心传感器、安全传感器、点火控制和诊断电路、驱动电路）、气体发生器与气囊（紧紧电路、驱动电路）、气体发生器与气囊（紧紧地折叠后置于转向盘中间缓冲垫和前排乘车人地折叠后置于转向盘中间缓冲垫和前排乘车人前仪表板的下面）等组成前仪表板的下面）等组成4.4.安全安全气囊使用注意事项气囊使用注意事项（1 1）配合）配合安全带使用安全带使用（2 2）禁止）禁止在安全气囊附件放置物体在安全气囊附件放置物体（3）正确安排儿童的座位（一）车辆（一）车辆制动性对安全行车的影响制动性对安全行车的影响思考：影响制动性的主要因素有

10、哪些？思考：影响制动性的主要因素有哪些？答：主要因素有答：主要因素有停车距离停车距离、制动效能恒定性制动效能恒定性和和制动时方向稳定性制动时方向稳定性。汽车在行驶时能在短距离停车且维持行驶方向汽车在行驶时能在短距离停车且维持行驶方向稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力。另外稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力。另外,也包括在一定坡道上能够长时间停放的能力。也包括在一定坡道上能够长时间停放的能力。1.1.制动距离制动距离（一（一）制动）制动过程分析过程分析驾驶员发现需要停车的情况驾驶员发现需要停车的情况把脚从加速踏板上移下来把脚从加速踏板上移下来把脚移到制动踏板上把脚移到制动踏板上踩下制动器

11、踩下制动器制动器持续作用制动器持续作用车辆完全停止车辆完全停止制动距离由三部分组成：制动距离由三部分组成：第一：驾驶员反应距离第一：驾驶员反应距离第二：制动器起作用距离第二：制动器起作用距离第一：制动器持续作用距离第一：制动器持续作用距离1）驾驶员的反应时间2 2）行驶速度）行驶速度3 3）附着）附着系数系数4 4）装载）装载质量质量影响制动效能的恒定性的因素有：影响制动效能的恒定性的因素有：热衰退热衰退和和水衰退水衰退热衰退：是由于摩擦产生热量后，改变了摩擦面表面的分子结构减小了摩擦系数，从而减小制动力。水衰退：可以理解为在摩擦之间，由于水的参与，充当了润滑剂的角色，减小了摩擦系数，从而减小