武汉理工大学,发动机原理A,2.5机械效率与机械损失 杜常清

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1、 机械效率与机械损失转矩转、速测量得到有效功率气缸压力指示测量机械效率mm=Pe/Pi机械效率同平均指示压力、平均有效压力的定义相似，也可应用单位气缸工作容积的比参数平均机械损失压力pmm。它实际就是发动机单位气缸工作容积一个循环所损失的机械功。 Pm为机械损失功率(kW)；Vs为工作容积(L)；n为转速(rmin)。3030mmsmmmmspV niPPpV in1. 活塞及活塞环的摩擦 45%65%2. 整个摩擦损失 60%70%3. 驱动气门机构功耗 2%3% 4. 驱动附件机构的功耗 10%20% 5. 泵气损失 10%20% 机械损失的构成1. 缸套与活塞及环组的摩擦损失n 活塞裙部

2、及环岸与气缸套之间的摩擦损失n 活塞环组与气缸套之间的摩擦损失影响因素：n 活塞运动速度：Cmn 润滑状态：液体润滑、边界润滑、干摩擦n 缸内压力：活塞侧推力、环间压力n 活塞形状及表面特性n 润滑油2. 轴承的摩擦损失n 主轴承n 连杆轴承n 活塞销n 凸轮轴轴承n 其他各种轴承影响因素：l 流体润滑状态l 轴径圆周速度l 轴心轨迹3. 流体摩擦损失连杆等往复运动件与空气、油雾等之间的摩擦损失。曲轴等旋转运动件与空气、油雾等之间的摩擦损失。特点: 数值较小。4. 驱动附件机构的功率消耗n 配气机构n 冷却水泵、机油泵、燃油泵n 喷油泵、调速器n 正时齿轮n 发电机、空压机、空调压缩机n 冷却风扇5. 驱动扫气泵及增压器的损失扫气泵功耗： 二行程发动机 机械增压发动机内燃机机械损失小结1、活塞与活塞环的摩擦损失 2、轴承的摩擦损失 3、驱动附件机构的功率消耗 4、流体摩擦损失 5、驱动扫气泵及增压器的损失 摩擦损失Pf扫气功耗PB6、通常还需要考虑泵气消功耗PpmfBpPPPP