2022年一级建造师《管理与实务（港口与航道工程）》真题及答案.docx

2022年一级建造师《管理与实务（港口与航道工程）》真题及答案
1．规章波的波浪模型试验中，波峰顶点%考试|大|及其邻近的上跨零点通过同一测渡传感器的时间间隔为5s，则每分钟内通过该测波传感器的完整波形为（　）个。
　　A．6
　　B．2
　　C．3
　　D．12
　　2．某人海河流的A处，其下游河段的水流受潮水影响发生周期性的顺、逆流向变化，A处的卜游河段受潮水影响，仅有水位的周期性升降变化，A处称为该人海河流的（　）。
　　A．感潮界
　　B．潮流界
　　C．潮区界
　　D．滞流点
　　3．配制港口与航道工程混凝土所采纳的一般硅酸盐水泥，其热料中的铝酸三钙含量宜在（　）范围内。
　　A．1%～5%


　　B．6%～12%
　　C．13%～19%
　　D．20%～26%
　　4．重力式码头预制沉箱混凝土设计强度等级为C30，预制场实际统计的混凝土立方体试件抗压强度标准差为3.0MPa，该混凝土施工配制强度为（　）。
　　A．38MPa
　　B．36MPa
　　C．35MPa
　　D．33MPa
　　5．海水环境中港口与航道工程混凝土的水位变动区是指（　）。
　　A．设计高水位至设计低水位间的区域
　　B．设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域
　　C．设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域
　　D．设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域
　　6．有抗冻要求的港口与航道工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为（　）。
　　A．≤0.5%
　　B．≤0.7%
　　C．≤1.0%


　　D．≤2.0%
　　7．港口与航道工程混凝土协作比设计中，按耐久性要求，对（　）有最小值的限制。
　　A．水泥用量
　　B．用水量
　　C．水灰比
　　D．细骨料用量
　　8．港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的缘由是（　）。
　　A．外界环境温度变化
　　B．构筑物承受过大外荷载
　　C．产生温度变形
　　D．温度变形受到约束
　　9．港口与航道工程大体积混凝土构造不正确的防裂措施是（　）。
　　A．增加混凝土的单位水泥用量
　　B．选用线膨胀系数较小的骨料
　　C．在素混凝土中掺入块石
　　D．适当增加粉煤灰的掺量
　　10.在港口与航道工程混凝土中掺加聚丙烯纤维，主要作用是提高混凝土的（　）。


　　A．抗压强度
　　B．抗冻性
　　C．抗***离子渗透性
　　D．抗裂力量
　11．某吹填工程在厚为10～15m的淤泥质土层海滩上进展吹填造地，吹填土质为细砂，吹填厚为2～4m，对该陆域的淤泥质土层-般不宜采纳（　）进展加固。
　　A．堆载预压法
　　B．真空预压法
　　C．强夯法
　　D．深层水泥搅拌法
　　12．重力式码头墙后回填土采%考试|大|用陆上施工时，其回填方向（　）。
　　A．应由岸侧往墙前方向填筑
　　B．应由墙后往岸侧方向填筑
　　C．应由墙后及岸侧向中间方向填筑
　　D．无特别要求
　　13．高桩码头的接岸构造采纳板桩时，回填挨次应符合设计要求，首先应回填（　）。
　　A．锚碇构造前的区域


　　B．锚碇构造及板桩墙的中间部位
　　C．锚碇构造的四周
　　D．板桩墙后的部位
　　14．《水运工程混凝土质量掌握标准》（JTJ269-96）对海水环境混凝土水灰比允许值作了规定，其中南方海港钢筋混凝土的水灰比值最小的区域是（　）。
　　A．大气区
　　B．浪溅区
　　C．水位变动区
　　D．水下区
　　15．《水运工程混凝土质量掌握标准》（JTJ269-96）中对海水环境钢筋混凝土的爱护层最小厚度作了详细规定。混凝±爱护层厚度系指（　）。
　　A．主筋外表与混凝土外表的最小距离
　　B．箍筋外表与混凝土外表的最小距离
　　C．主筋中心与混凝土外表的距离
　　D．箍筋中心与混凝土外表的距离
　　16．在一样的环境和外荷载条件下，顶应力混凝土构件比一般钢筋混凝土构件有很多优点，但不包括（　）。
　　A．截面小、跨度大