架空乘人器检修安全措施.docx
上传者:秋江孤影
2022-07-16 00:43:29上传
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架空乘人器检修安全措施
为保证架空乘人器正常运行,机电队利用转班对架空乘人器进行检修, 特制定以下措施:
检修人员到达工作地点后,向调度室交班,经调度室同意后才可进行检修 工作。
检修前,必须在上下两端悬挂“检修期间,严禁乘坐”的警示牌。
检修时根据情况,停机时必须切断启动开关电源,防止突然启动。各种检 查完成后,恢复电源并试车,在试车中检查个吊椅连接情况,如果有松动的,及
时调整;根据需要调整各吊椅问距(间距为 8m---10m)
检查驱动轮、尾轮及各托绳轮磨损情况,如有需更换的,及时更换。
检查钢丝绳情况及各种保护装置。
检修工作完成后,活理现场,并向调度室交班。
掉绳、过卷保护、基梁需动氧电焊时,严格按《氧电焊安全措施》执行, 并按《氧电焊操作规程》操作。
检修负责人:电气部分:申建 ; 机械部分:张华
为保证架空乘人器正常运行,机电队利用转班对架空乘人器进行检修, 特制定以下措施:
检修人员到达工作地点后,向调度室交班,经调度室同意后才可进行检修 工作。
检修前,必须在上下两端悬挂“检修期间,严禁乘坐”的警示牌。
检修时根据情况,停机时必须切断启动开关电源,防止突然启动。各种检 查完成后,恢复电源并试车,在试车中检查个吊椅连接情况,如果有松动的,及
时调整;根据需要调整各吊椅问距(间距为 8m---10m)
检查驱动轮、尾轮及各托绳轮磨损情况,如有需更换的,及时更换。
检查钢丝绳情况及各种保护装置。
检修工作完成后,活理现场,并向调度室交班。
掉绳、过卷保护、基梁需动氧电焊时,严格按《氧电焊安全措施》执行, 并按《氧电焊操作规程》操作。
检修负责人:电气部分:申建 ; 机械部分:张华
架空乘人器检修安全措施