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浅谈公路隧道防水层施工技术
摘要: 隧道防水施工为隧道工程施工中最重要的施工工序之一,防水施工质量的好坏直接影响到隧道结构的耐久性和行车安全。结合具体的工程施工实例,对公路隧道渗漏水机理和治理原则,公路隧道防水材料,公路隧道防水施工中常见的问题和隧道防水施工处理措施等四个方面介绍了公路隧道防水层施工技术。
关键词: 隧道; 防水层; 施工技术
0.引言
进入新世纪,我国高速公路迅猛发展,公路隧道也越来越多,而新型防水材料和施工工艺的出现,把高速公路隧道的防水要求提高到滴水不渗的程度。隧道的渗漏水是公路隧道的常见病害之一。渗漏水不仅为影响公路隧道行车安全,而且会加快内衬混凝土的碳化速度从而缩短隧道的使用寿命,因而必须确保防排水施工的质量。隧道的防排水是一项系统的工作,贯穿于勘察、设计与施工之中。防排水施工为隧道施工中重要的一环,需采用合理的防水材料和施工工艺和保证隧道的防水要求。
1.公路隧道渗漏水的成因分析
公路隧道的渗漏水现象,一方面产生于内衬的薄弱部位,主要原因是衬砌存在的麻面、蜂窝、洞穴等混凝土本身的质量问题;另一方面发生于衬砌的缝隙。根据公路隧道施工规范,对隧道渗漏水的防治是按照“防、排、截、堵相结合,因地制宜,综合治理”的原则。根据渗漏水发生的原因,首先做好防水措施,只有当防水措施不能满足渗漏水要求时,才采用排、截、堵水措施。根据隧道渗漏水出现的部位,防水主要分为两大类,一类是防各种“缝”的漏水,可以通过在接缝处设置防水材料实现;另一类是加强隧道内衬混凝土自身的防水性能,即防止衬砌出现麻面、蜂窝、洞穴等现象,提高混凝土的抗渗等级和密实度等措施。
2.公路隧道防水材料
目前公路隧道的防水一般采用防、排水相结合的方法。防水层的设置一般采用如下方法。(1) 无纺布。沿隧道断面铺设无纺布,其主要作用为对渗水起到反冲与卸压作用,且用于防止防水板受隧道凹凸不平而发生破损。(2)防水板。沿隧道断面铺设,铺设与锚喷支护与二次衬砌之间。(3)止水带。环向铺设,一般用于沉降缝和施工缝处。对于涌水量较大的隧道,还应在施工缝处增设一圈遇水膨胀止水条。(4)环向排水管。环向设置,一般沿隧道纵向每10m设置一圈。
采用上述设置后,水流一般通过环向排水管流入边墙的纵向盲沟,然后经横向排水管进入隧道两侧的排水沟,水流在自重的作用下排出洞外或流向隧道中部经排水泵排出洞外。
3 公路隧道防水施工中常见问题
3.1防水材料质量不达标
随着隧道防水材料的需求量增大,大小防水材料生产厂家应运而生,难免会出现以次充好,鱼目混珠的现象。有的防水板、止水带用废弃、老化的再生材料制造,其延伸率、抗拉强度、抗裂强度等力学性能指标达不到要求。且监理、施工单位未能严格对防水材料按规定进行随机抽样检测,致使不合格品得以进场使用。
3.2防排水施工质量控制不佳
(1) 隧道围岩基面处理不当。围岩基面处理对防水板、止水带和排水盲管的安装影响较大,但在施工过程中,初支表面或围岩基面经常达不到要求,普遍存在问题有围岩基面平整度达不到防水板铺设要求。主要原因为光面爆破效果不好导致初喷混凝土表面平整度较差。在超挖地段,会发生局部凹陷处混凝土的压力过大而使防水板拉裂;在欠挖地段,