柴油机燃料供给系统(PT)

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1、5-1概述概述一、柴油机的特点一、柴油机的特点 1柴油机的工作特点柴油机的工作特点 （1）内部形成混合气。）内部形成混合气。 （2）压缩自燃着火方式。）压缩自燃着火方式。 2柴油机的性能特点柴油机的性能特点 （1）热效率高。柴油机为）热效率高。柴油机为3040%，汽油机为，汽油机为2030%。 （2）经济性好。燃油消耗率比汽油机约低）经济性好。燃油消耗率比汽油机约低30%。 （3）故障少。）故障少。 （4）排放污染小。）排放污染小。 （5）机械负荷和热负荷大。）机械负荷和热负荷大。 （6）燃料供给系结构复杂、精度要求高。）燃料供给系结构复杂、精度要求高。 （7）柴油机的噪声和振动大。）柴油机的

2、噪声和振动大。5-1概述概述二、功用与组成二、功用与组成 1功用功用 根据工况要求，将根据工况要求，将一定量一定量的柴油以的柴油以一定压力一定压力和喷油和喷油质量质量定时定时喷入燃烧室，使喷入燃烧室，使其与空气迅速混合并燃烧，其与空气迅速混合并燃烧，作功后将燃烧废气排出气作功后将燃烧废气排出气缸。缸。2基本组成基本组成 燃油供给装置、空气供燃油供给装置、空气供给装置、混合气形成装给装置、混合气形成装置和废气排出装置四部置和废气排出装置四部分，如图分，如图81所示。所示。 3工作过程工作过程5-2柴油机混合气形成装置柴油机混合气形成装置 一、一、柴油机混合气形成柴油机混合气形成 1混合气形成特点

3、混合气形成特点 在燃烧室内形成，形成时间短、空间小。在燃烧室内形成，形成时间短、空间小。 2混合气形成方式混合气形成方式 (1)(1)空间雾化式：柴油主要在燃烧室空间内蒸发。空间雾化式：柴油主要在燃烧室空间内蒸发。 (2)(2)油膜蒸发式：油膜从燃烧室壁面上逐层蒸发。油膜蒸发式：油膜从燃烧室壁面上逐层蒸发。 一般是以空间雾化为主、油膜蒸发为辅。一般是以空间雾化为主、油膜蒸发为辅。 二、柴油机燃烧室二、柴油机燃烧室 两大类：统一式和分隔式。两大类：统一式和分隔式。 5-2柴油机混合气形成装置柴油机混合气形成装置1统一式柴油机燃烧室统一式柴油机燃烧室 由凹顶活塞顶与气缸盖底面组成，几乎全部燃烧室容

4、积由凹顶活塞顶与气缸盖底面组成，几乎全部燃烧室容积都集中在活塞顶的凹下部分。如图都集中在活塞顶的凹下部分。如图82所示。所示。 统一式燃烧室统一式燃烧室 a）形形 b）球形）球形 c）U形形 d）微涡流形）微涡流形 e）日野）日野HMMS-形形 f）花瓣形）花瓣形 5-2柴油机混合气形成装置柴油机混合气形成装置 2分隔式燃烧室分隔式燃烧室 由主、副燃烧室两部分组成，主燃烧室位于活塞顶与气缸盖底面之间，由主、副燃烧室两部分组成，主燃烧室位于活塞顶与气缸盖底面之间，副燃烧室位于气缸盖中，主、副燃烧室之间由一个或几个孔道相连副燃烧室位于气缸盖中，主、副燃烧室之间由一个或几个孔道相连 。如图如图83所

5、示。所示。 分隔式燃烧室分隔式燃烧室a）涡流室式）涡流室式 b）预燃室式）预燃室式 5-3 活塞式输油泵和柴油滤清器活塞式输油泵和柴油滤清器一、活塞式输油泵的构造一、活塞式输油泵的构造与维修与维修 1输油泵功用：输油泵功用： 将柴油从油箱内吸出并将将柴油从油箱内吸出并将足够量和一定压力的柴油足够量和一定压力的柴油输送给喷油泵。输送给喷油泵。 2输油泵构造输油泵构造 主要由泵体、活塞、进油主要由泵体、活塞、进油阀、出油阀、和手油泵等阀、出油阀、和手油泵等组成，如图组成，如图84所示。所示。 输油泵输油泵构造构造5-3 活塞式输油泵和柴油滤清器活塞式输油泵和柴油滤清器3 3输油泵工作原理：如图输油

6、泵工作原理：如图85所示所示 输油泵输油泵 工作原理工作原理输油泵短片输油泵短片活塞式活塞式输油泵输油泵5-3 活塞式输油泵和柴油滤清器活塞式输油泵和柴油滤清器4活塞式输油泵的检修活塞式输油泵的检修 （1）检查输油泵各配合部位间隙）检查输油泵各配合部位间隙 ； （2）检查进、出油阀密封及损坏情况；）检查进、出油阀密封及损坏情况； （3）检查泵体有无裂纹及螺纹乱扣现象；）检查泵体有无裂纹及螺纹乱扣现象； （4）检查手泵活塞上的密封圈，是否损坏或磨损；）检查手泵活塞上的密封圈，是否损坏或磨损； （5）检查各弹簧有无变形或折断。）检查各弹簧有无变形或折断。5-3 活塞式输油泵和柴油滤清器活塞式输油泵

7、和柴油滤清器(1)(1)旋紧手油泵手柄，堵旋紧手油泵手柄，堵住出油口，将其浸入柴油住出油口，将其浸入柴油中；中； (2)(2)从进油口通入从进油口通入150200kPa的压缩空气，将泵的压缩空气，将泵体与推杆缝隙处漏出气泡体与推杆缝隙处漏出气泡用量筒收集；用量筒收集； (3)(3)要求：要求：1min不超过不超过50mL，。5活塞式输油泵密封性的检查活塞式输油泵密封性的检查 如图如图86所示。所示。5-3 活塞式输油泵和柴油滤清器活塞式输油泵和柴油滤清器（1）吸油能力：转速）吸油能力：转速100r/min，40s内能吸进并泵出油。内能吸进并泵出油。 （2）手油泵性能：以）手油泵性能：以6010

8、0次次/min的速度用手泵泵油，在的速度用手泵泵油，在25次次前吸进并泵出油。前吸进并泵出油。 （3）供油压力：转速）供油压力：转速600r/min时，出油压力为时，出油压力为160kPa。 （4）供油量：一定转速、一定）供油量：一定转速、一定时间内的泵油量。时间内的泵油量。6活塞式输油泵性能的检验活塞式输油泵性能的检验 试验台上进行，如图试验台上进行，如图87所示。所示。5-3 活塞式输油泵和柴油滤清器活塞式输油泵和柴油滤清器二、柴油滤清器的构造与维修二、柴油滤清器的构造与维修 功用：功用：滤除柴油中的杂质、水分和石蜡。滤除柴油中的杂质、水分和石蜡。 安装安装位置：位置：串联在输油泵和喷油泵

9、之间。串联在输油泵和喷油泵之间。 类型：类型：单级和双级两种。单级和双级两种。 1单级柴油滤清器单级柴油滤清器如图如图88所示所示 5-3 活塞式输油泵和柴油滤清器活塞式输油泵和柴油滤清器2双级柴油滤清器双级柴油滤清器 如图如图89所示所示柴油滤清器短片柴油滤清器短片柴油柴油 滤清器滤清器5-3 活塞式输油泵和柴油滤清器活塞式输油泵和柴油滤清器3柴油滤清器的维护柴油滤清器的维护 柴油机每工作柴油机每工作100h或汽车每行驶或汽车每行驶3000km，应进行维护。，应进行维护。 维护的内容：倒掉沉积在壳体内的水分和杂质，清洗壳维护的内容：倒掉沉积在壳体内的水分和杂质，清洗壳体和滤芯，必要时更换滤芯

10、。体和滤芯，必要时更换滤芯。 5-4柱塞式喷油泵柱塞式喷油泵功用功用:对输油泵输送来的低压柴油进行加压，并根据工况需对输油泵输送来的低压柴油进行加压，并根据工况需要，定时、定量地将高压柴油输送给喷油器。要，定时、定量地将高压柴油输送给喷油器。 一、基本构造与工作原理一、基本构造与工作原理 组成：柱塞分泵、油量调节机构、驱动机构和泵体四部分。组成：柱塞分泵、油量调节机构、驱动机构和泵体四部分。 利用多个柱塞式分泵向发动机各缸的喷油器提供高压油。利用多个柱塞式分泵向发动机各缸的喷油器提供高压油。一、基本构造与工作原理一、基本构造与工作原理1柱塞分泵柱塞分泵 （1）组成）组成 柱塞偶件和出油柱塞偶件

11、和出油阀偶件阀偶件一、基本构造与工作原理一、基本构造与工作原理1柱塞分泵柱塞分泵 （2）泵油原理）泵油原理 吸油、压油和回吸油、压油和回油三过程油三过程 。 一、基本构造与工作原理一、基本构造与工作原理圆锥面为密封面圆锥面为密封面 ； 尾部与阀座间隙配合；尾部与阀座间隙配合； 尾部开槽形成十字形横截面；尾部开槽形成十字形横截面； 中部的圆柱部分为减压环带。中部的圆柱部分为减压环带。 减压环带功用：防止喷前滴油、保持减压环带功用：防止喷前滴油、保持残余压力、使停油干脆。残余压力、使停油干脆。1柱塞分泵柱塞分泵 （3）出油阀偶件）出油阀偶件一、基本构造与工作原理一、基本构造与工作原理2油量调节机构