总设计师详解嫦娥撞月 不比发达国家逊色
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1、.总设计师详解嫦娥撞月 不比兴隆国家逊色“这是中国升空探测的第一个飞行器，从发射升空的那一刻开场，我们就预计会发生很多问题，也对它们进展一一破解和攻坚。尽管起步比较晚，但是中国围绕月球的探测器，和兴隆国家相比程度相当、毫不逊色。全国政协委员、嫦娥一号工程总指挥兼总设计师叶培建日在承受新华社记者专访时表示。“中国探月工程一期已经圆满完毕，嫦娥一号的精准撞月，锦上添花，给工程画上圆满句号。叶培建评价道。2020年月日点分秒，嫦娥一号完成所有使命之后，精准撞击月球。据叶培建介绍，年月日，嫦娥一号发射采用了“零窗口发射技术，选择了初始点在日时分，中间窗口时段分钟的发射窗口区间。“零窗口发射能把卫星送到
2、最正确位置，让它在以后的变轨过程中节省燃料。假如在分钟的发射窗口内不能发射的话，当年就不能发射了。结果，嫦娥一号“很听话，发射升空很圆满。2020年月日，嫦娥一号已完成全部预定的科学目的和工程目的。其中包括发回首幅月球极区图像、“中国第一幅全月球影像图等；传回的有效科学探测数据，对于研究月球土壤、空间环境的组成具有重要作用。叶培建说：“运行一年以后，嫦娥一号又利用个多月的时间，做了两方面事情，一是继续运行，卫星轨道由公里圆轨道降到公里圆轨道，继而降到近月点公里的椭圆轨道，再升回到公里圆轨道，由此节省了很多燃料，为后来延长寿命提供了物质根底；其次，月球热辐射很厉害，我们在极端情况下进展了热实验等
3、，获得了一批有价值的技术试验数据，为探月工程二期打下很好的根底。“这些工程都完成之后，我们充分考察了月球条件、卫星姿态、加速度、测控等各方面因素，认为月球卫星还可以撞月。这也可以为探月工程二期实现软着陆，为在落月过程控制和轨道测定方面积累经历，减少后续工程风险。叶培建介绍了决定嫦娥一号撞月的原因。叶培建说：“我们预算好应该在时分左右可以撞到，在月日的时分开场进展发动机开机，共启动台发动机中的台发动机，总推力牛顿，给了嫦娥一号一定的姿态、加速度，然后开场冲击月球。对于“撞月结果，科技人员也是两手准备。“运行一年多的发电机可能动力不够，完全可能发生偏向，所以我们有第一着陆点和第二着陆点，这是第一方案；第二方案，就是推延撞击时间到日。结果如人所愿，嫦娥一号准确撞击在月球丰富海区域。月日时分秒，“星月撞击瞬间，地面指挥控制中心掌声一片，叶培建大大地松了口气，这位年过花甲的老人将要迎接更加完美的嫦娥二号、嫦娥三号*;
