汽车发动机项目三(点火系).

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1、 蓄电池蓄电池 高压线圈高压线圈 点火开关点火开关 高压线高压线掌握传统点火系统的结构。掌握传统点火系统的结构。熟悉传统点火系统的工作原理。熟悉传统点火系统的工作原理。学会检测传统点火系统的主要元件。学会检测传统点火系统的主要元件。掌握电子点火系统的结构。掌握电子点火系统的结构。熟悉电子点火系统的工作原理。熟悉电子点火系统的工作原理。学会检测电子点火系统的主要元件。学会检测电子点火系统的主要元件。项目描述 汽油发动机吸入汽缸的汽油空气混合气， 在压缩行程终了时用电火花点燃， 混合气点燃后产生强大的压力，推动活塞向下运动而做功。汽油发动机上装有一套能在汽缸中产生电火花的装置，称为点火系统。 发动

2、机对点火系统的要求1 点火系统应能够产生足以击穿火花塞间隙的高电压（1030 kV）。 2 火花塞产生的电火花应具有足够的能量（80100 mJ）。 3 点火的时间应能适应发动机的工作情况（按发动机的工作顺序依次为各缸点火）。 4 工作可靠。一、汽车点火系统的分类 传统点火系统 电子点火系统 微机控制电子点火系统 二、传统点火系统的组成 火花塞分电器点火线圈蓄电池点火开关附加电阻1、点火线圈 点火线圈是用来产生高压电的元件， 它可将蓄电池或发电机的 12 V 的低压电转变为 15 30 kV 左右的高压电。 点火线圈实质上是一个升压变压器，它由铁心、低压绕组和高压绕组等组成。1 开磁路点火线圈

3、 开磁路点火线圈的结构与自开磁路点火线圈的结构与自 耦变压器相似，耦变压器相似， 在薄钢片叠成的在薄钢片叠成的铁芯上缠有两组绕组，分别为初铁芯上缠有两组绕组，分别为初级（低压）绕组和次级（高压）级（低压）绕组和次级（高压）绕组。点火线圈的上端装有胶木绕组。点火线圈的上端装有胶木盖，其中间凸出部分为高压线接盖，其中间凸出部分为高压线接线柱，其他为低压接线柱。根据线柱，其他为低压接线柱。根据低压接线柱的数量，点火线圈分低压接线柱的数量，点火线圈分为二接线柱式和三接线柱式。为二接线柱式和三接线柱式。 2 闭磁路点火线圈 闭磁路点火线圈的结构是在闭磁路点火线圈的结构是在“日日 ” 形或形或“口口” 形

4、铁芯内绕形铁芯内绕有两个绕组，其磁力线在铁芯内形成闭合回路，不经过空气，磁有两个绕组，其磁力线在铁芯内形成闭合回路，不经过空气，磁损失小，能量利用率损失小，能量利用率高。高。 分电器盖分火头断电器真空调节器离心调节器电容器 分电器由断电器、分电器由断电器、配电器和点火提前装置配电器和点火提前装置等部分组成等部分组成 3. 分电器触点凸轮 凸轮的凸角数与发动机的气缸数相等 断电器由断电触点和凸轮组成，触点（间隙断电器由断电触点和凸轮组成，触点（间隙0.350.45mm）采用钨质）采用钨质材料（白金）制成，串联在点火线圈的初级电路中材料（白金）制成，串联在点火线圈的初级电路中。（1）断电器（2）

5、配电器 配电器的作用是将点火线圈产生的配电器的作用是将点火线圈产生的高压高压 电，电， 按发动机的点火顺序，按发动机的点火顺序， 分配分配给各缸火花塞。给各缸火花塞。 旁电极旁电极碳晶碳晶离心式点火提前装置安装在分电器底板的下方，用来在发动机转速变化时自动调节点火提前角（发动机转速升高，点火提前角增大）。 当发动机转速升高时，离心重块克服弹簧拉力向外甩开，并带动拨板和凸轮顺旋转方向转过一个角度，使凸轮提前顶开触点，点火提前角加大。(3.1)离心式点火提前装置（3.2）真空点火提前装置 真空点火提前装置安装在分电器的壳体上，用来在发动机负荷变化时自动调节点火提前角。进气歧管真空吸力进气歧管真空吸

6、力拉杆拉杆 电容器安装在分电电容器安装在分电器壳上，器壳上， 可以吸收触可以吸收触点产生的火花，点产生的火花， 延长延长触点的寿命；触点的寿命； 还可以还可以改善点火系统的整体工改善点火系统的整体工作性能。作性能。 (4)电容器火花塞的作用是将点火线圈产生的高压电引入发动机的燃烧室并在其电极间形成电火花，点燃可燃混合气。 (5) 火花塞密封剂壳体接线螺杆密封剂接线螺母密封垫圈中心电极侧电极常用火花塞的结构类型 高压线的作用是将点火线圈产生的高压电传输到各缸火花塞。高压线的作用是将点火线圈产生的高压电传输到各缸火花塞。 由于由于点火系统产生的高压电能达到上万伏，所以导线的绝缘性和抗干扰性很点火系

7、统产生的高压电能达到上万伏，所以导线的绝缘性和抗干扰性很重要。重要。 （6） 高压线三、传统点火系统的工作原理 低压电路高压电路四、传统点火系统的使用与维护 为保证发动机汽缸内的可燃混合气能在正确的时间被点燃， 将分电器装在发动机上时必须使它与活塞的位置正确配定，这一工作过程叫“点火正时”。 1. 点火正时的调整 传统点火系统调整点火正时的步骤如下： .检查断电器的间隙检查断电器的间隙(0.350.45mm)，并调整到规定范围；，并调整到规定范围；.找出第一缸压缩行程上止点的位置，慢慢转动曲轴，使正时找出第一缸压缩行程上止点的位置，慢慢转动曲轴，使正时标记对准。标记对准。. .确定断电器触点在