第2章_汽车离合器(3).

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1、河南工业职业技术学院河南工业职业技术学院 汽车工程系汽车工程系第二章第二章 汽车离合器汽车离合器q离合器的功用和要求离合器的功用和要求/离合器的类离合器的类型型/离合器的工作原理离合器的工作原理/典型典型离合器离合器的构造的构造/离合器的操纵机构离合器的操纵机构 几种工况下离合器的工作特点几种工况下离合器的工作特点a. 起步工况起步工况离合器处于结合状态离合器处于结合状态处于最小稳定转速处于最小稳定转速离合器处于脱开状态离合器处于脱开状态离合器逐渐进入结合状态离合器逐渐进入结合状态离合器处于结合状态离合器处于结合状态变速箱置于空档变速箱置于空档启动发动机到怠速状态启动发动机到怠速状态踩离合器踩

2、离合器挂挂1档档逐渐放开离合器踏板逐渐放开离合器踏板踩加速踏板踩加速踏板完成起步完成起步直接挂直接挂1档档产生瞬间的冲击产生瞬间的冲击发动机处于最小稳发动机处于最小稳定速度以下定速度以下熄火熄火如果没有离合器如果没有离合器离合器的功用：离合器的功用：1.1.保证汽车起步平稳保证汽车起步平稳几种工况下离合器的工作特点几种工况下离合器的工作特点b. 换档工况换档工况离合器处于结合状态离合器处于结合状态可以达到同步可以达到同步离合器处于脱开状态离合器处于脱开状态离合器逐渐进入结合状态离合器逐渐进入结合状态离合器处于结合状态离合器处于结合状态X档行驶档行驶踩离合器踩离合器换档换档逐渐放开离合器踏板逐渐

3、放开离合器踏板换档完成换档完成直接挂档直接挂档产生很大的冲击产生很大的冲击损坏传动元件损坏传动元件如果没有离合器如果没有离合器离合器的功用：离合器的功用：2.2.保证换档工作平顺保证换档工作平顺几种工况下离合器的工作特点几种工况下离合器的工作特点c. 紧急制动工况紧急制动工况离合器处于结合状态离合器处于结合状态离合器打滑离合器打滑X档行驶档行驶紧急制动紧急制动主动盘与从动盘之间的力主动盘与从动盘之间的力达到极限达到极限防止系统过载防止系统过载发动机转速急剧降低发动机转速急剧降低产生很大惯性力矩产生很大惯性力矩过大的载荷，影过大的载荷，影响传动元件寿命响传动元件寿命或损坏传动元件或损坏传动元件如

4、果没有离合器如果没有离合器离合器的功用：离合器的功用：3.3.防止传动系统过载防止传动系统过载2.1概述概述一、离合器功用：一、离合器功用：1、使发动机与传动系逐渐结合，保证汽车平稳起步。、使发动机与传动系逐渐结合，保证汽车平稳起步。2、暂时切断发动机与传动系的联系，便于发动机的起动和变、暂时切断发动机与传动系的联系，便于发动机的起动和变速器的换档。速器的换档。3、限制所传递的扭矩，防止传动系过载。、限制所传递的扭矩，防止传动系过载。二、性能要求：二、性能要求：1、具有合适的储备能力。、具有合适的储备能力。2、结合平顺柔和。、结合平顺柔和。3、分离迅速彻底。、分离迅速彻底。4、散热能力强。、散

5、热能力强。5、操作轻便。、操作轻便。6、从动部分转动惯量尽量小，减少换档时的冲击。、从动部分转动惯量尽量小，减少换档时的冲击。三、离合器的种类三、离合器的种类 1.按从动盘的数目：按从动盘的数目：单片、双片、多片单片、双片、多片。 2.按压紧弹簧的形式和布置形式：按压紧弹簧的形式和布置形式： 膜片弹簧式、中央弹簧式、周布弹簧式等。膜片弹簧式、中央弹簧式、周布弹簧式等。 3.按操纵机构：按操纵机构： 机械式、液压式、气压式等。机械式、液压式、气压式等。 摩擦式离合器的类型1.按从动盘的数目不同分 a.单片离合器 b.双片离合器c.多片离合器 2.按弹簧的类型和布置形式不同分 多个弹簧离合器 膜片

6、弹簧离合器3.按操纵机构的不同分 a.机械式、液压式 b.空气式 c. 空气助力式四、离合器的组成四、离合器的组成从动盘膜片弹簧飞轮离合器盖压盘离合器踏板从动轴滚珠轴承离合器的组成（离合器的组成（从图可知）是由：主动部分、 从动部分、 压紧装置、 5部分组成。 分离机构、 操纵机构、 五、摩擦离合器基本知识五、摩擦离合器基本知识 离合器传递扭矩的大小，取决于摩擦力离合器传递扭矩的大小，取决于摩擦力的大小，而摩擦力受下列因素影响：的大小，而摩擦力受下列因素影响：螺旋弹簧压紧力螺旋弹簧压紧力摩擦系数摩擦系数摩擦面的数目摩擦面的数目摩擦面的尺寸摩擦面的尺寸2.2离合器的工作原理离合器的工作原理一、摩