机场运行最低标准2015.9

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1、机场运行最低标准机场运行最低标准1版本：R01 编写：刘夙 审核： 日期：2015.8.251、依据2、运行要素3、运行最低标准-起飞4、运行最低标准-着陆运行控制中心 - 航行情报室23.3.2 3.3.2 机场平面图机场平面图机场运行最低标准机场运行最低标准跑道编号跑道编号跑道长度跑道长度跑道性质跑道性质助航设施助航设施1 1、依据、依据运行控制中心 - 航行情报室31 1、依据、依据制定依据运行控制中心 - 航行情报室42 2、运行要素及定义、运行要素及定义定义：机场可用于起飞和进近着陆的运行限制。运行要素运行要素运行控制中心 - 航行情报室5起飞起飞 RVR和和/或或VIS 如需要还包

2、括云高如需要还包括云高PA和和APV DA/H和和RVR/VISNPA和盘旋进近和盘旋进近 MDA/H和和VIS/RVR能见度（能见度（VISVIS) )：当在明亮的背景下观测时，能够看到和：当在明亮的背景下观测时，能够看到和辨认出位于近辨认出位于近地地面的一定范围内的黑色目标物的最大面的一定范围内的黑色目标物的最大距离；在无光的背景下观测时，能够看到和辨认出光距离；在无光的背景下观测时，能够看到和辨认出光强强为为10001000堪德拉（堪德拉（cdcd）灯光的最大距离。）灯光的最大距离。 注：我国民航气象服务机构一般提供的是主导能见度注：我国民航气象服务机构一般提供的是主导能见度（preva

3、iling visibilityprevailing visibility）报告，即观测到的达到或超过）报告，即观测到的达到或超过四周一半或机场地面一半的范围所具有的能见值。四周一半或机场地面一半的范围所具有的能见值。 2 2、运行要素及定义、运行要素及定义运行控制中心 - 航行情报室6l跑道视程（跑道视程（RVR: Runway RVR: Runway Visual Range)Visual Range) 在跑道中线，驾驶员能看在跑道中线，驾驶员能看到跑道面上的标志或跑道到跑道面上的标志或跑道边界灯或中线灯的最大距边界灯或中线灯的最大距离。离。lRVRRVR值是经大气透射仪测值是经大气透射仪

4、测量后考虑大气消光系数、量后考虑大气消光系数、视觉阈值和跑道灯光强度视觉阈值和跑道灯光强度而计算的数值。数值的大而计算的数值。数值的大小与跑道灯光的强度有关。小与跑道灯光的强度有关。2 2、运行要素及定义、运行要素及定义运行控制中心 - 航行情报室灯光等级信灯光等级信息息-机场细则机场细则72 2、运行要素及定义、运行要素及定义运行控制中心 - 航行情报室8基本起飞最低标准：通常只用VIS/RVR表示；在可同时获得在可同时获得VISVIS和和RVRRVR值时，值时，以以RVRRVR为准。为准。VISVIS允许使用的最小数值为允许使用的最小数值为800800米。米。3 3、运行最低标准、运行最低

5、标准-起飞起飞运行控制中心 - 航行情报室9l机场用于起飞的最低标准不得机场用于起飞的最低标准不得低于该机场可用着陆方向的着低于该机场可用着陆方向的着陆最低标准，除非选择了适用陆最低标准，除非选择了适用的起飞备降机场。的起飞备降机场。l目视参考目视参考：确定起飞标准时，确定起飞标准时，应能够确保在不利的情况下中应能够确保在不利的情况下中断起飞或者关键发动机失效而断起飞或者关键发动机失效而继续起飞时，具有足够的目视继续起飞时，具有足够的目视参考以控制飞机参考以控制飞机。l具有跑道视程仪的机场具有跑道视程仪的机场, ,多发飞多发飞机的起飞最低标准：机的起飞最低标准： 3 3、运行最低标准、运行最低