广渠路7#标张拉方案



《广渠路7#标张拉方案》由会员分享,可在线阅读,更多相关《广渠路7#标张拉方案(12页珍藏版)》请在文档大全上搜索。
1、广渠路(东四环-通州区怡乐西路)市政工程桥梁工程 预应力张拉施工方案广渠路(东四环-通州区怡乐西路)市政工程五环立交桥梁工程预应力张拉施工方案 编制:审核:审批:北京城乡建设集团有限责任公司广渠路7#标项目经理部目 录一、编制依据3二、工程概况3三、施工工艺41、波纹管安装42、锚垫板安装43、钢绞线穿束54、预应力张拉准备工作及张拉55、锚固、切割钢绞线66、压浆67、封锚7四、钢束伸长值计算8五、质量保证措施9六、安全保证措施10七、工期保证措施11一、编制依据1、北京市广渠路(东四环-通州区怡乐西路)桥梁工程第七标段(K4+946.12-K5+950)2、北京市城市桥梁工程施工技术规程(
2、DBJ01-46-2001)3、混凝土结构设计规范(GB50010-2002)4、预应力混凝土用钢绞线(GB/T5224-2003)5、预应力筋用锚具、夹具和连接器(GB/T 143702007)二、工程概况本工程分为主路桥、辅路桥和匝道三部分。主线桥上部结构:主线桥上跨五环路桥梁采用钢砼组合结构形式,在Z7匝道入口加、减车道变宽范围内设置一联现浇异形连续箱梁。其它桥梁采用装配式连续小箱梁结构。主线桥下部结构: 主线桥均设置预应力盖梁,共16座。匝道桥:本工程匝道桥共3条,分别是Z2、Z5、Z7。其中Z2、Z5上跨五环路桥梁采用钢砼组合结构形式,其它桥梁采用支架现浇预应力混凝土连续箱梁结构。Z
3、7匝道采用4孔一联的现浇预应力连续箱梁。辅路桥上部结构:辅路桥均采用现浇预应力混凝土箱梁结构。辅路桥下部结构: M1-6、M1-7、M2-7、M2-8均设置预应力盖梁,共4座。三、施工工艺波纹管安装锚垫板安装钢绞线穿束预应力张拉锚固、切割钢绞线压浆封锚1、波纹管安装本工程采用塑料波纹管,波纹管与锚具必须配套使用,并且波纹管的各项指标应符合规范要求。管道应按设计规定的坐标位置进行安装,并按设计图纸进行固定,管道布设时按照0.8m的间距进行固定,位于曲线上的管道适当加密,定位筋要与骨架钢筋骨架焊牢,管道与定位钢筋要绑扎结实,并防止管道位移。管道与普通钢筋重叠时,应移动普通钢筋,不得改变管道的设计坐
4、标位置。2、锚垫板安装1)锚垫板定位孔螺栓要拧紧,并保证垫板与孔道严格对中。2)锚垫板垂直于波纹管道,以降低锚口摩阻,并避免钢绞线被剪切破坏。3)锚垫板安装前要检查锚垫板几何尺寸是否符合要求。3、钢绞线穿束穿束前检查锚垫板和孔道,锚垫板的位置应准确;孔道内应畅通,无其他杂物。钢绞线按设计要求下料,采用人工整束穿束。为使预应力筋在张拉时受力均匀,预应力筋在制作后,将预应力筋编束。编束时候,要求各根预应力筋平行,且在预应力筋束的端头位置形成矛尖状,并用塑料胶带缠裹以利于预应力束穿入孔道和张拉预应力筋前预应力锚具的就位。4、预应力张拉准备工作及张拉(1)预应力张拉准备工作1)在张拉端要准备操作平台,
5、可以利用原有的脚手架,但作业面高度应低于预应力筋位置下方0.3m0.6m,平台宽度0.9m1.2m,以便张拉操作。平台也可以单独搭设。2)张拉端清理干净。3)检查锚板后混凝土是否密实。4)张拉前先把锚具和夹片装好,夹片要求打紧。5)接好电源。本工程需至少准备380V/15A(20A)电源箱4个。6)核查实用的千斤顶和配套油压表编号应与计量标定报告是否相符。7)、设备试运转,检查油路、电路是否完好。(2)预应力张拉 当混凝土强度达到设计强度100%,弹性模量达到90%后进行张拉钢束,张拉程序为 00.150.3con持荷5分钟锚固。在张拉时,油表读数达到控制应力15%初张力后,量测千斤顶的活塞外
6、露长度L1,然后供油达到控制应力的30%,量测活塞外露长度L2,再张拉至设计控制应力的油压值,量测活塞的外露长度L,LL1+(L2L1)即为实际伸长值。若理论伸长值和实际伸长值.差超过±6%时应立即停止张拉,找到原因并解决后,方可继续张拉。在张拉过程中,注意是否有异常现象;如响声、油压表指针抖动等,张拉完成后检查钢绞线上夹片留下的咬痕,以便及时发现滑丝问题。如出现滑丝,可用单根张拉千斤顶进行补张拉。张拉过程中采用伸长值与预应力双控,控制应力为主,伸长值为辅。5、锚固、切割钢绞线预应力筋在张拉控制应力达到稳定后进行锚固。对夹片式锚具,锚固后夹片顶面应平齐,其相互间的错位不宜大于2mm,