第八章(9) 增压补偿器与涡轮增压器的构造与维修

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1、第八章（第八章（9） 增压补偿器与涡轮增压器的构造与维修增压补偿器与涡轮增压器的构造与维修增压补偿器结构增压补偿器结构膜片膜片限位螺钉限位螺钉增压补偿器增压补偿器进气口进气口螺套螺套传动杆传动杆增压补偿增压补偿器弹簧器弹簧第八章（第八章（9） 增压补偿器与涡轮增压器的构造与维修增压补偿器与涡轮增压器的构造与维修增压补偿器工作原理增压补偿器工作原理 增压补偿器限制发动机低转速时增压器低增压压力期间增压补偿器限制发动机低转速时增压器低增压压力期间的燃油量，使供油量与燃烧室的有效空气量密切配合，以的燃油量，使供油量与燃烧室的有效空气量密切配合，以保持低烟度。如上图，当增压压力下降时，弹簧推动膜片，保

2、持低烟度。如上图，当增压压力下降时，弹簧推动膜片，沿减油方向拉动齿杆，这样就限制了发动机的供油量。沿减油方向拉动齿杆，这样就限制了发动机的供油量。+-第八章（第八章（9） 增压补偿器与涡轮增压器的构造与维修增压补偿器与涡轮增压器的构造与维修增压补偿器调整增压补偿器调整弹簧预紧弹簧预紧力调整力调整零压力供零压力供油量调整油量调整第八章（第八章（9） 增压补偿器与涡轮增压器的构造与维修增压补偿器与涡轮增压器的构造与维修废气涡轮增压器废气涡轮增压器 一、废气涡轮增压器的功用一、废气涡轮增压器的功用 提高进气压力，增加循环进量，以提高发动机提高进气压力，增加循环进量，以提高发动机动力。动力。 利用废气

3、能量驱动，所以称废气涡轮增压器。利用废气能量驱动，所以称废气涡轮增压器。 二、废气涡轮增压器的构造二、废气涡轮增压器的构造 主要由空气滤清器、增压器、中冷器等组成。主要由空气滤清器、增压器、中冷器等组成。 第八章（第八章（9） 增压补偿器与涡轮增压器的构造与维修增压补偿器与涡轮增压器的构造与维修废气涡轮增压器废气涡轮增压器废气冲击涡轮并带废气冲击涡轮并带动压气机叶轮旋转，动压气机叶轮旋转，实现进气增压。实现进气增压。 中冷器功用：降低中冷器功用：降低进气温度进气温度 。中冷器安装在冷却中冷器安装在冷却系的散热器前方系的散热器前方 。中冷器风扇中冷器风扇3由引入由引入的少量增压空气驱的少量增压空

4、气驱动。动。1增压系统的组增压系统的组成如图所示成如图所示1-空滤器空滤器 2-抽气管抽气管 3-风扇风扇 4-进气歧管进气歧管 5-发动机发动机 6-排气管排气管 7-中冷器中冷器 8-增压器增压器第八章（第八章（9） 增压补偿器与涡轮增压器的构造与维修增压补偿器与涡轮增压器的构造与维修中冷器中冷器作用：将从涡轮增压器压气机出来的温度升高的空气进作用：将从涡轮增压器压气机出来的温度升高的空气进行冷却，以提高空气的密度。行冷却，以提高空气的密度。分类：空分类：空空中冷器、水空中冷器、水空中冷器。空中冷器。箱体箱体散热芯散热芯第八章（第八章（9） 增压补偿器与涡轮增压器的构造与维修增压补偿器与涡

5、轮增压器的构造与维修中冷器额定流量要求中冷器额定流量要求机型机型标定功率标定功率（kwkw）排气流量排气流量（kg/skg/s）YC6112ZLQYC6112ZLQ1771770.350.35YC6112ZLQYC6112ZLQ1471470.320.32YC6108ZLQBYC6108ZLQB1771770.320.32YC6108ZQYC6108ZQ1321320.260.26YC4112ZLQYC4112ZLQ1251250.240.24YC4110ZQYC4110ZQ1001000.200.20第八章（第八章（9） 增压补偿器与涡轮增压器的构造与维修增压补偿器与涡轮增压器的构造与维修中

6、冷器常见故障及原因中冷器常见故障及原因故障现象故障现象可能产生的原因可能产生的原因排除方法排除方法漏气漏气有裂缝有裂缝外力撞坏外力撞坏补焊补焊补焊补焊散热效率下降散热效率下降异物堵塞散热芯异物堵塞散热芯风扇故障风扇故障清洁散热芯清洁散热芯见见“风扇故风扇故障障”第八章（第八章（9） 增压补偿器与涡轮增压器的构造与维修增压补偿器与涡轮增压器的构造与维修废气涡轮增压器废气涡轮增压器2废气涡轮增压器的构造废气涡轮增压器的构造如图所示如图所示1-空气入口空气入口 2-压气机压气机3-空气出口空气出口4-V型卡环型卡环5-后板后板 6-机油进口机油进口7-中间壳中间壳 8-护板护板 9-涡轮壳涡轮壳 1

7、0-排气出口排气出口 11-排气进口排气进口 12-涡轮涡轮 13-增压器浮动轴承增压器浮动轴承 14-轴承壳轴承壳 15-卡环卡环 16-机油出口机油出口 17-止推盘止推盘 18-止推环止推环 19-油封油封 20-压气机叶轮压气机叶轮 21-固定螺母固定螺母 22-涡轮及叶轮轴涡轮及叶轮轴第八章（第八章（9） 增压补偿器与涡轮增压器的构造与维修增压补偿器与涡轮增压器的构造与维修废气涡轮增压器废气涡轮增压器 2废气涡轮增压器的构造废气涡轮增压器的构造 （1 1）涡轮部分：涡轮、轴和涡轮壳等。）涡轮部分：涡轮、轴和涡轮壳等。 （2 2）压气机部分：叶轮、压气机壳等。）压气机部分：叶轮、压气机

8、壳等。 （3 3）支承部分：轴承、护板、止推盘等。）支承部分：轴承、护板、止推盘等。 增压器采用增压器采用浮动轴浮动轴如图如图873所示所示 （4）密封装置：油封和气封环等。）密封装置：油封和气封环等。（5）润滑与冷却装置：轴承壳和进、）润滑与冷却装置：轴承壳和进、出油管等。出油管等。第八章（第八章（9） 增压补偿器与涡轮增压器的构造与维修增压补偿器与涡轮增压器的构造与维修涡轮增压器知识涡轮增压器知识转速高达转速高达11万万r/min增压压力增压压力100kPa以上以上冷却介质：机油、空气冷却介质：机油、空气断机油断机油4秒、缺机油秒、缺机油8秒轴承受损秒轴承受损注意：柴油机停放一周以上增压器

9、必须注入干净机注意：柴油机停放一周以上增压器必须注入干净机油，使其充满润滑油方可起动。油，使其充满润滑油方可起动。第八章（第八章（9） 增压补偿器与涡轮增压器的构造与维修增压补偿器与涡轮增压器的构造与维修涡轮增压器构造涡轮增压器构造 涡壳涡壳 涡轮涡轮 压缩机壳压缩机壳 压缩机轮压缩机轮 中间体中间体 浮动轴承浮动轴承 旁通阀机构旁通阀机构 密封环密封环 推力轴承推力轴承第八章（第八章（9） 增压补偿器与涡轮增压器的构造与维修增压补偿器与涡轮增压器的构造与维修涡轮增压器工作原理涡轮增压器工作原理压气机将空气压气机将空气吸入并压缩吸入并压缩柴油机排出的废柴油机排出的废气驱动涡轮旋转气驱动涡轮旋转

10、第八章（第八章（9） 增压补偿器与涡轮增压器的构造与维修增压补偿器与涡轮增压器的构造与维修涡轮增压器工作原理涡轮增压器工作原理 柴油机排气管接到增压器的涡轮壳上，柴柴油机排气管接到增压器的涡轮壳上，柴油机排出的高温和有一定压力的废气进入涡轮油机排出的高温和有一定压力的废气进入涡轮壳，由于涡轮壳的通道面积由大到小，因此废壳，由于涡轮壳的通道面积由大到小，因此废气的温度和压力下降，而速度却迅速提高。这气的温度和压力下降，而速度却迅速提高。这个高速的废气气流按着一定的方向冲击涡轮使个高速的废气气流按着一定的方向冲击涡轮使涡轮高速旋转。因为涡轮与压气机叶轮装在同涡轮高速旋转。因为涡轮与压气机叶轮装在同

11、一根转轴上，所以叶轮与涡轮以相同的速度旋一根转轴上，所以叶轮与涡轮以相同的速度旋转，将新鲜的空气吸入压气机壳。旋转的压气转，将新鲜的空气吸入压气机壳。旋转的压气机叶轮将空气压缩提高其密度后送入气缸机叶轮将空气压缩提高其密度后送入气缸 。第八章（第八章（9） 增压补偿器与涡轮增压器的构造与维修增压补偿器与涡轮增压器的构造与维修旁通阀工作示意图旁通阀工作示意图 旁通阀门旁通阀门 弹簧弹簧 气膜气膜 废气排出废气排出调整螺母调整螺母 作用作用：当：当压气机出口的气压超过规定值时，克服了弹簧的预紧力后打开压气机出口的气压超过规定值时，克服了弹簧的预紧力后打开旁通阀，放掉一部分废气，控制着涡轮机转速，从