九鼎合成压缩机

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1、 合成压缩机技术题库（九鼎）1、压缩机技术参数压缩机型号：4M40-10/33-220型容积流量：10 m3/min(入口状态)压缩级数：3行程：380 mm转速：300 r/min活塞杆径：100气缸直径：285/2×185/195轴功率：1994 KW最大活塞力：255 KN（曲轴直径310mm，额定400KN）电机功率：2200 KW2、气体工艺流程：气体流程分为二段：第一段：来自净化系统的3.3MPa的脱碳气进入一级进气分离器一级进气缓冲器一级气缸一级排气缓冲器一级冷却器一级排气分离器二级进气冲器二级气缸二级排气缓冲器二级冷却器二级分离器流经止回阀和截止阀后以12.0MPa压

2、力送醇烃化系统系统。第二段：来自醇烃化系统的精制气三级进气缓冲器三级气缸三级排气缓冲器三级冷却器三级排气分离器，流经止回阀和截止阀后以22.0MPa压力送氨合成系统。3、冷却水流程从各上水总管来的冷却水，引至各级气缸、填料、稀油站油冷器及各级冷却器换热后，流回汇流总管，返回加压泵房。为方便检修和调节水量，管路上设置了一些阀门；为了更好的观察冷却水量大小，冷却水温，进而发觉机器相应部位冷却是否正常，本机在楼台上设有各级气缸、填料及稀油站油冷器检水槽。检水槽上安装有温度计和阀门，温度计显示出回水温度的高低，阀门用来调节水量。进水阀门后的上设有压力、温度检测点。冷却水的压力为0.4MPa，但不利低于

3、0.25MPa，温度应32。4、循环油流程循环油是指从稀油站里来的油流经机身主轴瓦、连杆大头瓦、连 杆小头衬套及十字头等运动机构摩擦部位最后流回稀油站，因循环使用故得其名。其作用是润滑上述各摩擦面，并带走摩擦产生的热，使机器安全正常地运行 。 润滑油一支路从稀油站主轴瓦连杆大头瓦连杆小头衬套；另一支直接从稀油站至中体上下油口润滑十字头；另外还有一支引至 盘车处，供联锁用。气缸润滑油流程气缸油经柱塞泵提压后分别送往各级气缸以及各级填料函进行润滑。在气缸内对活塞环、托瓦与缸筒之间进行润滑；在填料函 内对活塞杆与填料环之间进行润滑。5、压缩机主要性能技术参数型号4M40-10/33-220润滑油压力

4、0.6 MPa型式四列对称平衡型冷却水压力0.4 MPa容积流量10m3/min冷却水耗量240t/h行程380mm注油耗量360g/h转速300r/min主机重量48338kg轴功率1990kw机组重量119255kg进气压力3.3MPa(表压)最大件重量35000 kg(电机)排气压力22.0MPa(表压)主机外形尺寸8700x4398x1800mm吸气温度40（一级）机组占地面积1637×11.8 m2传动方式同步电机通过法兰盘直接驱动压缩机6、主电机主要技术参数型号TAW2200-20/2600功率因数0.9(超前)型式增安无刷励磁同步电机频率50Hz额定功率2200kw总重

5、量35000kg额定转速300r/min最大件重量26000kg（转子）额定电压10000V转动惯量3500kg.m2额定电流147A电机旋转方向从电机轴伸端看为顺时针方向7、岗位主要用电设备参数表用途功率(kw)转速(r/min)电压(V)防爆等级数量备注主电机220030010000eT31盘车电机41440380dBT41注油电机0.751440380dBT41油泵电机7.51460380dBT421开1备电机加热器1.1380dBT418、工艺指标（1）、压力一段入口 3.3MPa 一段出口 5.5MPa二段入口 5.5MPa二段出口 12.5MPa三段入口 11.5MPa三段出口 2

6、2.0MPa循环油压 0.6MPa（0.25MPa报警, 0.20MPa停机）油过滤器压差 0.04 MPa（0.04MPa报警）冷却水压力 0.4 MPa（不得低于0.25 MPa）中压氮气压力 6.0 MPa低压氮气 0.4 MPa一级安全阀起跳压力 6.0MPa二级安全阀起跳压力 13.5 MPa三级安全阀起跳压力 23.76MPa（2）、温度各级吸入温度 40一出温度 120 二出温度 140三出温度 135主轴承温度 65电机定子温度 90循环油温度 45循环水温度 32电机轴承温度 65（3）、其它工艺指标 循环油箱油位 1/2-2/3 注油器油位 1/2-2/3曲轴转速 300

7、r/min活塞行程 380 mm冷却水消耗量 240 T/h最大注油量 360g/h（4）、联锁报警为确保压缩机安全正常运行，除设有安全阀等安全装置外，还设有一系列自控联锁保护，当压缩机处于危险工况时能自动发出声光报警信号，或自动停机， 压力控制点：a、级进气压力3.5MPa和3.0MPa（表压）报警；b、级排气压力6.0MPa（表压）报警；c、级排气压力13.5MPa（表压）报警；d、级排气压力23.5MPa（表压）报警；e、冷却水压力0.25MPa（表压）报警； f、循环油压力0.25MPa（表压）报警, 0.20MPa（表压）停机;g、循环油过滤压差0.04MPa（表压）报警。 温度控制

8、点a、主轴承温度高于60时报警；65停机;b、稀油站冷却后油温高于55时报警；c、主电机轴承温度过高报警，报警值由电机厂提供；d、级排温高于120，级排温高于140，级排温高于135。 联锁保护装置a、稀油站启动，冷却后循环油压达0.25MPa（表压）报警,且消警后4分钟后主电机才能启动；b、稀油站两台油泵工作时，冷却后循环油压低于0.20MPa（表压）时，主电机自动停机，但稀油站4分钟后才能停止供油；c、盘车电机工作时，主电机不能启动；d、压缩机运转过程中，注油器电机停止运转，主机停止运转。正常开车（全系统停车后的第一台压缩机开车）9、正常开车前的准备工作a.检查各级管道、阀门、安全阀、仪表

9、装置是否处于良好状态。b.应开的阀门：一回一、三回三、二三通，二回一，各压力表伐，各级分离器排油阀，二段、三段放空阀，三出、三入、二出、一入双阀先打开第一道阀。一入、三入总管截止阀，集油器放空及氮气保护气进口及接筒放空阀。各级冷却器及气缸、填料上回水阀。c.应关的阀门：一入大阀，三出、三入、二出各一道阀； d.检查循环油泵和油箱油位及阀门开关正常后，开启油泵，用近路调节油压，检查供油情况。e、开启注油器电机。f.盘车数圈完后，将盘车器手柄打倒开车位置。g.联系调度、中央控制人员、电气人员、仪表人员压缩机准备启动。h.配合仪表人员将压缩机所有连锁报警装置调校合格并投入运行。 开车送气a、联系调度

10、、电气、仪表人员送电，待允许启动指示灯亮后，由班长或主操启动主电机。b、压缩机空车运行5-10分，确认无任何异常现象后联系调度准备升压送气。c、慢开一级进气阀，平稳升压，将设备中的空气排入大气中，有步骤地关闭各级排污阀门，放空阀门等使各级压力逐渐升高。d、慢关一回一阀、二放加压，加压时注意各段压力平衡，尤其是压缩机二、三段不得高于系统压力。当二段压力与醇烃化系统压力相等时，开二出向醇烃化工段送气。同时根据调度令及现场压力情况开三入接烃后气，同时关死二放、二三通。e、关小三放、三回三，当三段压力与合成工段相近时，开三放置换几次（防止不合格气体进入合成工段），当压力相等时开三出送气，同时关死三回三

11、、三放。f、待送气完毕，再次检查各阀门是否开关正确（尤其注意关死两道二回三阀门，打开阀间放空阀泄压后检查是否有工艺气体，判断是否有未关死或阀门内漏情况），如无问题，可视为开车结束。3、短停后开车（或压缩机倒车）（1）、开车前准备工作a、检查各管道、阀门、安全阀是否良好。b、应开的阀门：一回一、三回三，二回一，各压力表伐，各级分离器排油阀，二段、三段放空阀，三出、三入、二出、一入双阀先打开第一道阀。一入、三入总管截止阀，集油器放空及氮气保护气进口及接筒放空阀。各级冷却器及气缸、填料上回水阀。c、应关的阀门：一入、二出、三入，三出，二三通d.检查循环油泵和油箱油位及阀门开关正常后，开启油泵，用近路