第三章国际物流货物运输

《第三章国际物流货物运输》由会员分享，可在线阅读，更多相关《第三章国际物流货物运输（89页珍藏版）》请在文档大全上搜索。

1、第第3章章 国际物流货物运输国际物流货物运输3.1国际货物运输概述3.2国际海上货物运输3.3国际陆上物流运输3.4国际航空货物运输3.5国际物流其它运输方式1 国际货物运输概述国际货物运输概述3.1.1国际货物运输的概念国际货物运输是指在国家与国家、国家与地区之间的货物运输。国际货物运输包括国际贸易货物运输和国际非贸易物品(如展览品、援外物资、个人行李、办公用品等)运输。运输的特点：运输的特点：（1）运输是在产品的流通领域内进行的，是生产过程在流通过程内的继续。（2）运输不能改变劳动对象的性质和形状，不能生产出任何独立物质形态的产品。（3）运输使投入流通领域的产品发生位置移动，从而将生产和消

2、费（包括生产消费和生活消费）联结起来，使产品的使用价值得以实现。（4）在运输费用中，没有原料费用，固定资产（运输设备）的折旧和工资是运输的主要费用。现代运输手段有四个要素：现代运输手段有四个要素：（1）运输工具（Vehicle）。如轮船、火车、汽车、飞机、管道等等。（2）运输动力（Motive Power）。包括自然动力（风力、水力、人力、畜力等）和人工动力（蒸汽力、石油燃烧爆发力、气体燃烧力、压缩空气力、电力、原子能、核能等）。（3）运输通道（Way or Passage Way）。如河流、湖泊、海洋、铁路、公路、空间、地道等。（4）电信设备（Telecommunication Instal

3、lation）。如有线电、无线电、雷达、广播、计算机等。国际货物运输的特点有：国际货物运输的特点有：（1）国际货物运输是一项涉外工作，政策性强。（2）路线长，环节多。（3）涉及面广，情况复杂多变。（4）时间性强。（5）风险大。3.1.2国际货物运输的意义国际货物运输的意义l是国际贸易中不可缺少的重要环节;l是交通运输的重要分支;l能够促进国际贸易的发展;l能够促进交通运输的发展;l是平衡国家外汇收的重要手段.3.1.3 国际货物运输组织国际货物运输组织承运人、货主（也称托运人或收货人）和货运代理人：（1）承运人（Carrier）承运人是指专门经营水上、铁路、公路、航空等客货运输业务的交通运输部

4、门。如轮船公司、铁路或公路运输公司、航空公司等。一般都拥有大量的运输工具为社会提供运输服务。（2）货主（Cargo Owner）货主是指专门经营进出口商品业务的外贸部门或进出口商。为履行贸易合同，必须组织办理进出口商品的运输，是国际货物运输工作中的托运人（ShipperShipper）或收货人(Consignee)。3）货运代理人（Freight Forwarder）l货运代理人是指根据委托人的要求，代办货物运输业务的机构。l代理承运人向货主揽取货物l代理货主向承运人办理托运l兼营两方面的代理业务。l与海关、商检、保险、银行以及包装、仓储等部门也有着较为密切关系。3.1.4 国际货物运输方式国

5、际货物运输方式l运输方式划分为：l水上运输、l陆上运输、l航空运输、l管道运输。3.1.5 国际物流运输货物分类国际物流运输货物分类1从货物形态的角度分类（1）包装货物（2）裸装货物（3）散装货物2从货物性质的角度分类（1）普通货物（2）特殊货物3从货物重量的角度分类l凡一吨重量的货物，体积如小于40立方英尺或1立方米，这种货物就是重量货物；l凡一吨重量的货物，体积如大于40立方英尺或1立方米，这种货物就是体积货物，也称为轻泡货物。4从货物运量大小的角度分类（1）大宗货物：同批（票）货物的运量很大者称为大宗货物。（2）件杂货物：大宗货物之外的货物称为件杂货物。（3）长大笨重货物：石油钻台、火车

6、头、钢轨等。3.2 国际海上货物运输国际海上货物运输3.2.1 海洋运输的特点（1）通过能力大。（2）运量大。（3）运费低。（4）对货物适应性强，易于改进运输工艺：如木材船、油船，液化汽船，散装船等应运而生。（5）专业化。（6）高速化和自动化。也存在许多不足之处：例如，海洋运输受气候和自然条件的影响大。海洋运输的速度也较慢，行期不易准确，运输风险较大。3.2.2 海洋运输工具海洋运输工具1按其用途可分类（1）干货船干货船又可按装载货物的不同分为以下几种：杂货船（General Cargo Ship）。冷藏船（Refrigerated Vessel）木材船（Timber Ship）散货船（Bul

7、k Cargo Ship）集装箱船（Container Ship）（2）油槽船油槽船通常采用管道装卸方式输送。包括：油轮（Oil Tanker Oil Tanker）如各类油和如各类油和液体等。液体等。液化气船（Liguided Natural Gas Carrier）（3）特种船舶滚装船：最适合运载车辆和大型机械、集装箱。 其特点是：不依赖码头机械、装卸速度快、灵活性大、装载效率高。载驳船。辅助船。2按船舶的载重分类按船舶的载重分类（1）排水量吨位（Displacement Tonnage）船舶在水中所排出水的吨位，也就是船身自重。轻排水量（空船排水量，Light Displacement）

8、、满载排水量（Full Load Displacement）实际排水量（Actual Displacement）。（2）注册吨位（船舶的容积吨位，Registered Tonnage）分为总注册吨位（容积总吨，Gross Registered Tonnage，GRT）和净注册吨位（容积净吨，Net Registered Tonnage）两种注册吨位。3船舶的登记入级船舶的登记入级船舶入级制度的主要作用在于：（1）保证航行安全；（2）促进船舶技术管理水平的提高；（3）便于租船人和托运人选择适当的船只，满足进出口货物运输的需要；（4）便于保险公司决定船、货的保险费用。世界流程的船级社：l英国劳埃德

9、船级社（Lloyds Register of Shipping）l德国劳埃德船级社、l挪威船级社、l法国船级局、l日本海事协会、l美国航运局。中国船级社是中货人民共和国交通部所属的船舶检验局。中国船级社是中货人民共和国交通部所属的船舶检验局。l英国劳埃德船级社的船级符号为LR，标志100AI，l其中100A 表示该船的船体和机器设备是根据劳氏规范和规定建造的，I表示船舶的装备如船锚锚链和绳索等处于良好和有效的状态。l中国船级社的船级符号为*ZC。3.2.3 海商法海商法一般包括对以下事项的规定：船舶的所有权、法律地位即海上航行权的取得；各级船员的录用和船长的职责，海上货物运输合同、海上旅客运送

10、合同、定期租船合同、海上拖带合同、海上保险合同的订立；海上救助、船泊碰撞和共同海损的处理。其中主要有；l19l0年海上救助公约，l1957年船舶所有人责任限制统一公约，等等。l1968年在布鲁塞尔制订的修改统一提单的若干法律规定的国际公约的议定书(简称海牙维斯比规则)，l1972年国际海上避(难)碰(损)规则，l1978年联合国海上货物运输公约(简称汉堡规则)，l中华人民共和国海商法已于1993年7月1日起施行。3.2.4 海洋运输船舶的经营方式海洋运输船舶的经营方式按照海洋运输船舶经营方式的不同，可分为班轮运输(liner transport)和租船运输(shipping by charte

11、ring)。l1班轮运输l班轮运输是在不定期船运输的基础上逐渐发展起来的，它是当今国际海洋运输中不可缺少的运输方式之一。 班轮运输主要有以下特点：班轮运输主要有以下特点：l四固定一负责：固定航线、固定挂靠港口、固定船期、相对固定运输费率、负责装卸货。l第一，船期表、航线、港口、运费率“四固定一负责”的基本特点。l第二，由船方配载装卸，装卸费包括在运费中，货方不再另付装卸费，船货双方也不再计算滞期费或速遣费。l第三，船、货双方的权利、义务与责任豁免，以船方签发的提单条款为依据。l第四，货物的品种、数量灵活，质量有保证，码头仓库交货。班轮运费班轮运费包括基本运费和附加费两部分包括基本运费和附加费两