汽轮机总装配Q4034N

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1、Q4034N汽轮机总装配2012-08-04Q4034N结构简介 N25-3.43/435型汽轮机系单缸、中温中压、凝汽式汽轮机。产品主要结构：1、汽轮机本体由一级双列调节级和十二个压力级组成。汽缸由前、中、后三段组成，相互由垂直中分面法兰螺栓相联。2、配汽设计：前汽缸蒸汽室中装有调节汽阀，调节汽阀通过提板式配汽机构带动，由高压油动机控制。3、27级隔板为焊接隔板，静叶精密铸造而成；8 13级隔板为直焊式隔板。转子为套装结构，各部件均按一定过盈量套装于轴上。4、前缸由猫爪与前轴承座连接；后汽缸由后座架支承，座架上有横向销，后汽缸导板上有一纵向键，纵向键中心与横向销的中心就构成汽轮机的“死点”。

2、5、前、后汽封、隔板汽封均为梳齿式高低齿结构。Q4034N纵剖面图装配的基础知识装配的概念:装配是按照规定的技术要求，将若干个零件组装成部件或将若干个零件和部件组装成产品的过程。也就是把已经加工好，并经检验合格的单个零件，通过各种形式，依次将零部件联接或固在一起，使之成为部件或产品的过程。n装配的分类：(组件装配) (部件装配) (总装装配) 整个装配过程要按次序进行 n装配的三要素：定位 支撑 夹紧。n定位：轴向前、后轴承中心距离3765mm，前轴承中心到转向导叶环缸槽中心距离900mm。n支撑：前、后台板由方箱支撑。n夹紧：前轴承座、后座架夹紧，防止前后、左右窜动，影响装配质量。n装配工作

3、的基本要求 ：（1）装配时，应检查零件与装配有关的形状和尺寸精度是否合格，检查有无变形、损坏等，并应注意零件上各种标记，防止错装。（2）固定连接的零部件，不允许有间隙。活动的零件，能在正常的间隙下，灵活均匀地按规定方向运动，不应有跳动。（3）各运动部件（或零件）的接触表面，必须保证有足够的润滑、若有油路，必须畅通。（4）各种管道和密封部位，装配后不得有渗漏现象。 装配的基础知识n装配前，清理和清洗零件的意义： 在装配过程中，必须保证没有杂质留在零件或部件中，否则，就会迅速磨损机器的磨擦表面，严重的会使机器在很短的时间内损坏。由此可见，零件在装配前的清理和清洗工作对提高产品质量，延长其使用寿命有

4、着重要的意义。特别是对于轴承精密配合件，液压元件，密封件以及有特殊清洗要求的零件等很重要。n装配时，对零件的清理和清洗内容：（1）装配前，清除零件上的残存物，如型砂、铁锈、切屑、油污及其他污物。（2）装配后，清除在装配时产生的金属切屑，如配钻孔、铰孔、攻螺纹等加工的残存切屑。（3）部件或机器试车后，洗去由磨擦、运行等产生的金属微粒及其他污物。总装配起吊注意事项起吊前必须掌握起吊件的重量和掌握起吊件的重心。起吊前必须熟练掌握起吊工具的基本性能，在确保使用安全的前提下方可开始操作。起吊大件在遵守挂钩工安全操作规程的基础上，必须2人以上操作，操作过程中，应由1人指挥，其他人只能协助传递信息。起吊汽机

5、转子必须使用水平仪调平后方可进出汽缸。钳工提供水平仪并全程监督起吊过程，如发现起吊过程中出现问题应及时汇报，转子进出汽缸左、右两侧都应有人监督，缓慢起吊或落入。防止磕碰拉毛。汽缸吊放须放于专门位置，加工面不得与地面直接接触，需加垫木质材料或橡胶垫，转子须放于专门搁架。Q4034N机组总装工艺流程 1） 滑销系统的拂配研磨及汽缸、轴承、汽封等部套装配 2） 基架、轴承座上试车台就位 3） 三缸组合上试车台，汽缸校水平粗找中心 4） 隔板套、汽封体找中心 5） 各级隔板精找中心 6） 测量各级隔板轴向尺寸，计算转子红套尺寸 7） 转子落位、通流间隙测量及调整 8） 复测通流间隙并配磨轴承及汽封体的

6、轴向调整垫片 9） 装配好上半汽缸内部各零部件并测量膨胀间隙 10） 扣大盖 11）调节汽阀及连杆安装及调整，前箱内调节部套的安装及调整 12）试通油，盘车 13）解体，按部套组装好各部套零部件 14）前轴承箱内部油管路安装及联动试验 15）清理、防锈、油漆、成套Q4034N机组总装工艺流程一、前轴承座装配按JB/T 4058-1999汽轮机清洁度标准洁-2标准要求清理。按LG19-01,02.04 汽轮机煤油试验工艺守则进行煤油试验。前轴承座与基架拂配。拂准前轴承座中分面。前轴承座猫爪滑键和纵向键配准间隙。装配间隙要求猫爪部分装配注意事项：1、图示0.120.16mm及0.040.08mm处

7、间隙2、猫爪与前轴承座接触面拂配，涂红丹检查。装配间隙要求装配注意事项：1、0.040.08mm间隙保证。2、压板与前座架的接触面。装配间隙要求装配注意事项1、间隙及过盈拂配保证2、前轴承座与前座架接触面积拂配达到70%以上。滑销系统装配滑销系统装配要求： 装配时必须根据有关零、部件找中定位后谨慎配制。各滑销以及键槽表面磨平整光滑，没有凹凸不平或麻点，与一级平板刮研时表面接触点达到45点/2525mm2，滑动面之间接触面积应大于75%，各部位的间隙应符合规定的技术要求。间隙太小会产生紧力，滑销就要咬住而妨碍自轴膨胀，间隙太大将破坏滑销系的正常的导向作用。严重的会影响机组自由膨胀，停机时会产生过

8、大的负胀差，造成机组振动，危及机组的安全运行。二、轴承装配二、轴承装配1、推力轴承推力瓦块的轴向位置，应该与转子的正确位置相适应。2、推力瓦块应与转子的推力盘接触均匀，且推力盘传递于瓦块上的轴向力，应均匀分布于瓦块的整个工作面上。3、推力轴承中应有适当的油隙，以保证推力轴承的正常工作。4、装配时必须注意对准轴承的润滑油进出口油孔，并使油路畅通，防止油孔阻塞而烧坏轴承。 在装配时，转子定位后通过配准定位环来保证瓦块与推力盘的间隙；通过配准瓦枕调整垫片来保证推力轴承轴向位置。装配注意事项：1、首先检查前轴承座瓦枕处宽度是否一致，根部处是否有明显R倒角偏大，以便及时返工处理。2、垫片要接触均匀，两侧

9、间隙一致。推力支持轴承装配装配注意事项：1、上、下同时配准定位环，避免出现上、下偏差大现象。2、接触角60以下，给现场安装一定指导。3、球面紧力不宜过大。Q5029N烧瓦事故1、接触角偏大，75以上。2、顶隙偏小。3、瓦盖紧力没有，应为0.130.15mm，实际有0.33mm间隙。支持轴承的装配支持轴承的装配装配注意事项：1、预先在底部支撑块上加一张0.05mm垫片，研磨支撑垫块外圆与轴承座接触75%以上，四周0.03mm塞尺不入。2、将下半衬瓦与轴颈研磨出60接触角。3、用压铅丝法测量轴承顶隙。三、汽缸装配组合根据我厂对汽缸的结构编类Q4034N由前汽缸、中汽缸、后汽缸 组成。 前、中汽缸均