一道亮丽风景线 市民出行新时尚.doc
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2022-07-07 17:28:57上传
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一道亮丽风景线 市民出行新时尚
茉琳
在省城太原的大街小巷,我们可以看到已加紧完工的公共自行车租赁点。一排排崭新的不锈钢锁桩安装固定,一个个智能化管理箱调试完毕,一辆辆橘黄与草绿相间、新颖时尚的自行车整装待发……
随着城市的发展、机动车数量的激增,省城太原和许多大中城市一样,日益为交通拥堵、尾气污染等“城市病”所困扰。为了医治“城市病”,满足市民便捷出行的需求,太原市委、市政府多措并举,大力发展公共交通,积极创建“公交都市”。
作为打造“公交都市”不可或缺的组成部分,今年太原市启动了建设公共自行车服务系统,这一重大举措,对方便市民出行,乃至缓解交通拥堵、减少环境污染、推进节能减排等方面产
生着深刻的影响。
央视曾播过这样一条公益广告:100个人,100辆车,每天碳排放量1350千克;100个人,1辆公交车,每天碳排放量189千克;100个人,100辆自行车,每天碳排放量0。低碳生活,请选择绿色出行。
随着城市的发展,机动车保有量的增加,交通拥堵、尾气污染等“城市病”日益困扰着我们。9月28日,公共自行车正式“驶”入太原,市政府为民办的实事之一落地,3个月来,橘黄色的自行车成为省城街头一道亮丽的风景线。方便、环保、省钱,公共自行车让市民受益的同时,更优化了城市交通环境。连日来,本刊记者走上街头,实地探访了公共自行车给市民生活带来的方便。
带动绿色出行
“叮铃铃……”一阵清脆的自行车铃声由远及近,56岁的赵玉屏大姐跳下车,手脚麻利地把自行车推进服务点,锁桩很快发出“还车成功”的提示音。赵大姐一手拎起车篮里刚买的菜,一手拿着公交 IC 卡走向一旁的管理箱查询,整套动作一气呵成。公共自行车还没投入使用时,心急的赵大姐就办好了各项手续,一个月来,她已成为公共自行车的租用“达人”,只要天气晴好,无论买菜购物还是办事串门,她都租用公共自行车。
王丽是我市一家商场的导购员,家住北大街,上班在开化寺街。“我现在每天上下班都不用花钱。”王丽自称是公共自行车的忠实“粉丝”,不仅上下班,就是临时外出办事甚至逛超市、买菜,也都会选择骑车出行。“免了道路拥堵之苦,而且还健身,更主要的是租还自行车很方便。”王丽说。
“不用去挤公交车,也没有停车的烦恼。”在新建路的一个服务点,在一家银行上班的孙先生告诉记者,他以前开车上下班或办事,总会为无处停车犯愁,自打有了公共自行车,除非必要,他已经很少开车了。
上班下班、出门办事、买菜购物,甚至到景区游玩,公共自行车已经融入百姓的日常生活。对很多市民来说,骑自行车出行已日渐成为一种****惯。
每车日均出租十次
“方便、环保、省钱。”采访中,市民对公共自行车赞不绝口。有了公共自行车,大多数市民已不打算再购买自行车了,还减少了私家车的出行率。
这一点,太原公交公共自行车公司的工作人员深有体会。新建路旁一个服务点的工作人员说,在市政府周边两三公里范围内,有不少机关、写字楼、购物中心及餐厅饭店,上班时段很多工作人员都需要短途出行,有了公共自行车对他们来讲方便多了。
据统计,在早晚出行高峰,公共自行车的租用量一直居高不下。目前,市区范围内建成的服务点已超过500个,投放了大约20000辆公共自行车。只要天气
茉琳
在省城太原的大街小巷,我们可以看到已加紧完工的公共自行车租赁点。一排排崭新的不锈钢锁桩安装固定,一个个智能化管理箱调试完毕,一辆辆橘黄与草绿相间、新颖时尚的自行车整装待发……
随着城市的发展、机动车数量的激增,省城太原和许多大中城市一样,日益为交通拥堵、尾气污染等“城市病”所困扰。为了医治“城市病”,满足市民便捷出行的需求,太原市委、市政府多措并举,大力发展公共交通,积极创建“公交都市”。
作为打造“公交都市”不可或缺的组成部分,今年太原市启动了建设公共自行车服务系统,这一重大举措,对方便市民出行,乃至缓解交通拥堵、减少环境污染、推进节能减排等方面产
生着深刻的影响。
央视曾播过这样一条公益广告:100个人,100辆车,每天碳排放量1350千克;100个人,1辆公交车,每天碳排放量189千克;100个人,100辆自行车,每天碳排放量0。低碳生活,请选择绿色出行。
随着城市的发展,机动车保有量的增加,交通拥堵、尾气污染等“城市病”日益困扰着我们。9月28日,公共自行车正式“驶”入太原,市政府为民办的实事之一落地,3个月来,橘黄色的自行车成为省城街头一道亮丽的风景线。方便、环保、省钱,公共自行车让市民受益的同时,更优化了城市交通环境。连日来,本刊记者走上街头,实地探访了公共自行车给市民生活带来的方便。
带动绿色出行
“叮铃铃……”一阵清脆的自行车铃声由远及近,56岁的赵玉屏大姐跳下车,手脚麻利地把自行车推进服务点,锁桩很快发出“还车成功”的提示音。赵大姐一手拎起车篮里刚买的菜,一手拿着公交 IC 卡走向一旁的管理箱查询,整套动作一气呵成。公共自行车还没投入使用时,心急的赵大姐就办好了各项手续,一个月来,她已成为公共自行车的租用“达人”,只要天气晴好,无论买菜购物还是办事串门,她都租用公共自行车。
王丽是我市一家商场的导购员,家住北大街,上班在开化寺街。“我现在每天上下班都不用花钱。”王丽自称是公共自行车的忠实“粉丝”,不仅上下班,就是临时外出办事甚至逛超市、买菜,也都会选择骑车出行。“免了道路拥堵之苦,而且还健身,更主要的是租还自行车很方便。”王丽说。
“不用去挤公交车,也没有停车的烦恼。”在新建路的一个服务点,在一家银行上班的孙先生告诉记者,他以前开车上下班或办事,总会为无处停车犯愁,自打有了公共自行车,除非必要,他已经很少开车了。
上班下班、出门办事、买菜购物,甚至到景区游玩,公共自行车已经融入百姓的日常生活。对很多市民来说,骑自行车出行已日渐成为一种****惯。
每车日均出租十次
“方便、环保、省钱。”采访中,市民对公共自行车赞不绝口。有了公共自行车,大多数市民已不打算再购买自行车了,还减少了私家车的出行率。
这一点,太原公交公共自行车公司的工作人员深有体会。新建路旁一个服务点的工作人员说,在市政府周边两三公里范围内,有不少机关、写字楼、购物中心及餐厅饭店,上班时段很多工作人员都需要短途出行,有了公共自行车对他们来讲方便多了。
据统计,在早晚出行高峰,公共自行车的租用量一直居高不下。目前,市区范围内建成的服务点已超过500个,投放了大约20000辆公共自行车。只要天气
一道亮丽风景线 市民出行新时尚
