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浅谈公路路基的施工技术
摘要:随着我国改革开放三十多年的发展,我国在公路建设方面也取得了迅猛的发展,特别是在公路路基的研究方面,取得了长足的进步。经过多年技术和经验的积累研制出了一大批运用于路基建设的新材料、新技术和新方法。这些都为路基工程的施工奠定了有力的基础。路基承受着路面上行车的载荷,并且受到各种自然作用力的影响。作为公路的一个重要的组成部分,路基是公路主体工程的基础,路基施工质量的好坏对于公路的使用寿命有着重要的影响。研究证明,没有一个稳定的路基,就不会有一个稳固和耐用的公路。因此,为了提高公路的整体质量,本文将从公路施工过程当中的各个方面阐述公路路基的施工过程当中的施工技术。先叙述如下。
关键词:公路 路基 施工技术
一、施工之前的准备和路基地面的处理
1、施工前的准备工作
第一,在施工之前应该对设计图纸进行全面的了解,熟悉和摸透设计图纸当中包含的每一个信息,对施工现场进行核查,制定相应的方案和组织设计。第二,在施工测量当中所用到的导线、中线等进行测量和补测,根据路段的要求增设相应的导线点、水准点等,使其满足施工所要求的精度设置。第三,为了保障施工时保证路基的干燥状态,应该设置相应的排水沟,修建永久性的排水沟或者临时性的排水沟。
2、路基基底地面的处理
在对路基基底进行填筑之前,应当按照相应的规范要求对路基基底进行处理,根据不同的情况针对性的采取相应的措施。
对路基填筑范围之内的一些树木、垃圾等用推土机或者挖掘机进行清理,清除深度保持在20cm左右,根据实际情况而有所不同。经过深耕地段的路基,应将深耕地进行翻松处理,再进行反复的压实,如果深耕地当中的杂质含量比较的多,不容易被压实,则应该进行换土压实处理。经过一些积水比较多的地段时,比如说水塘,则应该先进行排水疏干等处理措施,确保路基的基底有着足够强和稳定性能。
对路基基底的杂物清除干净之后,对基底进行平整,用压路机对路面进行碾压,使其符合相关的规定要求。对于坡面基底的处理,方法类似。只是对于一些坡度比较大的坡面,应该把坡面修成台阶的形式,防止坡面路基的侧滑。
二、路基填筑
一般来说,路基的填筑材料最适合的是砂砾土、亚砂土等。因为这些材料的渗水性能非常的好,含水量的空间比较的大,比较容易被压实,在水中不会过度的发生软化的现象,这些材料的施工不容易引起路基的沉降。但是,在填筑之前,应该对地面上的积水进行引排,对路基上的一些凹坑进行处理使之与原基面在同一个水平面上。
路基的压实作业应该严格的按照《公路路基施工技术规范》当中的要求进行,并且压实的过程当中应当按照“先轻后重”的原则,为了确保碾压的质量,压路机的重量应当在12吨以上。当填土至最后一层的时候,应当根据实际的工程要求,及时的对填土厚度进行调整。填筑作业应该注意以下几个问题:
(1)路基的填土作业应当分层的进行摊铺,摊铺的厚度根据不同的情况又有所不同,厚度不宜超过30cm。
(2)对于土石路堤的填筑只能是采用分层填筑的方式,同时也应该按照工程的实际情况决定铺设的厚度,一般都是在40cm左右,并且铺设的小石块的直径不应该超过所要铺设路基的厚度,否则会造成路面的不平整。
(3)当挖方路堑基底出现一些漏水等病