电控燃油喷射系统

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1、2011 版汽车电子控制技术应用在发动机上的电子控制系统应用在发动机上的电子控制系统u电控燃油喷射系统（EFI)u电控点火系统（ESA)u怠速控制系统（ISC）u排放控制系统u进气控制系统u增压控制系统u巡航控制系统u自诊断与报警系统u失效保护与应急备用系统2011 版汽车电子控制技术2011 版汽车电子控制技术2011 版汽车电子控制技术独立点火方式是一个缸的火花塞配一个点火线圈，各个独立的点火线圈直接安装在火花塞上，独立向火花塞提供高压电，各缸直接点火。这种结构的特点是去掉了高压线，因此可以使高压电能的传递损失和对无线电的干扰降低到最低水平。2011 版汽车电子控制技术涡轮增压控制系统20

2、11 版汽车电子控制技术雷克萨斯雷克萨斯GS460GS460豪华运动轿车豪华运动轿车2011 版汽车电子控制技术发动机故障指示灯亮发动机故障指示灯亮2011 版汽车电子控制技术长城C30发动机故障指示灯亮2011 版汽车电子控制技术电控燃油喷射系统概述电控燃油喷射系统概述2020世纪世纪3030年代用于军用飞机上，年代用于军用飞机上，19541954年德国奔驰公司年德国奔驰公司在奔驰在奔驰300SL300SL上装了机械式汽油喷射系统（上装了机械式汽油喷射系统（K K型）；型）； 2020世纪世纪6060年代在年代在K K型的基础上发展了机电组合式汽油喷型的基础上发展了机电组合式汽油喷射系统（射

3、系统（KEKE型）；型）； 2020世纪世纪6060年代后期，随着电子技术的发展，德国年代后期，随着电子技术的发展，德国BOSCH(BOSCH(波许）公司研制出电控燃油喷射系统（波许）公司研制出电控燃油喷射系统（EFIEFI）。）。一、汽油喷射系统的发展一、汽油喷射系统的发展2011 版汽车电子控制技术2011 版汽车电子控制技术二、电控燃油喷射系统分类二、电控燃油喷射系统分类1.1.按喷射方式分类：按喷射方式分类：同时喷射分组喷射同时喷射分组喷射顺序喷射顺序喷射 2 .2 .按空气量的计量方式分类按空气量的计量方式分类 ：D D型电控燃油喷射系统型电控燃油喷射系统 L L型电控燃油喷射系统型

4、电控燃油喷射系统 3 .3 .按喷射位置分类按喷射位置分类多点喷射系统（多点喷射系统（MPI)MPI)单点喷射系统单点喷射系统(SPI)(SPI) 4 .4 .按有无反馈分类按有无反馈分类开环控制系统开环控制系统闭环控制系统闭环控制系统 2011 版汽车电子控制技术将各气缸的喷油器并联，所有喷油器用电脑将各气缸的喷油器并联，所有喷油器用电脑的同一个指令控制，同时喷油，同时断油。的同一个指令控制，同时喷油，同时断油。 同时喷射：同时喷射：2011 版汽车电子控制技术将各气缸的喷油器分成几组，同一组喷油器同时喷将各气缸的喷油器分成几组，同一组喷油器同时喷油或断油。油或断油。 分组喷射分组喷射201

5、1 版汽车电子控制技术喷油器由电脑分别控制，按发动机各气缸的工作顺喷油器由电脑分别控制，按发动机各气缸的工作顺序喷油。序喷油。 顺序喷射顺序喷射2011 版汽车电子控制技术顺序喷射控制电路2011 版汽车电子控制技术2011 版汽车电子控制技术 根据根据进气压力传感器进气压力传感器测量进气管压力，从而间接测量进气管空测量进气管压力，从而间接测量进气管空气量，并且根据发动机转速计算出喷油量，称为速度密度方式。气量，并且根据发动机转速计算出喷油量，称为速度密度方式。D D型电控燃油喷射系统型电控燃油喷射系统2011 版汽车电子控制技术进气压力传感器2011 版汽车电子控制技术以空气流量为主要控制参

6、数。是直接的以以空气流量为主要控制参数。是直接的以空气流量计空气流量计测出测出吸入的空气量，称为体积吸入的空气量，称为体积流量方式。流量方式。L L型电控燃油喷射系统型电控燃油喷射系统2011 版汽车电子控制技术空气流量计空气流量计2011 版汽车电子控制技术 每缸进气门处装有一个中央喷射装置，由每缸进气门处装有一个中央喷射装置，由ECUECU控制喷控制喷射。其燃油分配均匀性好，但控制系统复杂，成本高。射。其燃油分配均匀性好，但控制系统复杂，成本高。（应用广泛）（应用广泛）多点喷射系统多点喷射系统气门气门喷油器喷油器输油管输油管进气支管进气支管2011 版汽车电子控制技术2011 版汽车电子控

7、制技术 在节气门上方装一个中央喷射装置，由在节气门上方装一个中央喷射装置，由1 12 2个喷油器个喷油器集中喷油。采用顺序喷射方式。结构简单，故障少、维修调集中喷油。采用顺序喷射方式。结构简单，故障少、维修调整方便。整方便。( (应用较少）应用较少）单点喷射系统单点喷射系统调压器调压器喷油器喷油器节气门体节气门体位置传感器位置传感器节气节气门门2011 版汽车电子控制技术单点喷射2011 版汽车电子控制技术 ECUECU根据传感器的信号对执行器进行控制，但不去检根据传感器的信号对执行器进行控制，但不去检测控制结果测控制结果开环控制系统（应用较少）开环控制系统（应用较少）传感器传感器电子控制单元

8、电子控制单元执行器执行器发动机发动机2011 版汽车电子控制技术 也叫反馈控制，在开环的基础上，它对控制结果进行也叫反馈控制，在开环的基础上，它对控制结果进行检测，并反馈给检测，并反馈给ECUECU。闭环控制系统闭环控制系统传感器传感器电子控制单元电子控制单元执行器执行器发动机发动机闭环控制闭环控制氧传感器氧传感器2011 版汽车电子控制技术缸内直喷式汽油机系统（缸内直喷式汽油机系统（GDIGDI）1.1.丰田丰田D-4D-4稀薄燃烧系统稀薄燃烧系统2.2.三菱三菱4G4G稀薄燃烧系统稀薄燃烧系统3.3. 上海大众上海大众“斯克达斯克达- -明锐明锐”(SKODA-Octavia- 1.8T-

9、FSI) (SKODA-Octavia- 1.8T-FSI) 一汽大众一汽大众 迈腾迈腾(Magotan-1.8T-FSI)(Magotan-1.8T-FSI)采用缸内强涡流运动混合方式,在压缩冲程的后期,和柴油机一样,直接向缸内喷射燃油,实现“质的调节”。（上世纪90年代出现） GDI视频2011 版汽车电子控制技术2011 版汽车电子控制技术BMW发动机高精度直喷系统发动机高精度直喷系统2011 版汽车电子控制技术上海大众上海大众 斯克达斯克达- -明锐明锐(SKODA-Octavia- 1.8T-FSI)(SKODA-Octavia- 1.8T-FSI)2011 版汽车电子控制技术一汽大

10、众一汽大众 迈腾迈腾(Magotan-1.8T-FSI)(Magotan-1.8T-FSI)2011 版汽车电子控制技术1 1、由于没有像化油器那样的喉管部位，因而进气阻力小；、由于没有像化油器那样的喉管部位，因而进气阻力小；2 2、加减速行驶的过渡阶段，能迅速的作出反应；、加减速行驶的过渡阶段，能迅速的作出反应；3 3、不同地区行驶时，发动机控制、不同地区行驶时，发动机控制ECUECU能及时准确地作出补能及时准确地作出补偿；偿；4 4、发动机起动容易，暖机性能提高、发动机起动容易，暖机性能提高; ;5 5、能提供发动机在各种工况下最合适的混合气浓度；、能提供发动机在各种工况下最合适的混合气浓

11、度；6 6、具有减速断油功能，既能降低排放，也能节省燃油。、具有减速断油功能，既能降低排放，也能节省燃油。电控汽油喷射发动机的优点电控汽油喷射发动机的优点2011 版汽车电子控制技术作作 业业第一次第一次1 1、发动机电控系统由哪些部分组成？、发动机电控系统由哪些部分组成？2 2、简述空气流量计、进气温度传感器、节气、简述空气流量计、进气温度传感器、节气门位置传感器的作用？门位置传感器的作用？第二次第二次3 3、发动机中常用的电子控制系统有哪些？、发动机中常用的电子控制系统有哪些？4 4、电控燃油喷射系统如何分类？、电控燃油喷射系统如何分类？2011 版汽车电子控制技术空气供给系统空气供给系统