水淹车查勘定损指引

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1、 四川分公司客服服务部四川分公司客服服务部 二零一二年五月二零一二年五月n前言前言n水淹车事故现场处理流程水淹车事故现场处理流程n水淹车事故定损处理流程水淹车事故定损处理流程n水淹车事故定损实务分析水淹车事故定损实务分析n水淹车事故电器元件的换修标准水淹车事故电器元件的换修标准n小结小结 前言前言 随着环境与气候的变化，随着环境与气候的变化，每到夏季，就会出现由暴每到夏季，就会出现由暴雨、洪水等引起的水淹车雨、洪水等引起的水淹车事故，就成为了理赔人员事故，就成为了理赔人员必须面对的一个考验和挑必须面对的一个考验和挑战。战。 为提高我们对水淹车事为提高我们对水淹车事故车辆的处理时效及有效故车辆的

2、处理时效及有效减损，特制定该处理指引。减损，特制定该处理指引。 水淹车事故现场处理流程水淹车事故现场处理流程查勘准备查勘准备n查勘准备：查勘准备：实时天气异常情况，做好处理水淹车的准备工作，如备好雨具、查勘车上备用一套工作服、10号套筒扳手、平口起子、卷尺、电筒、易碎贴、拖车绳等及其它常规查勘工具。n心理准备：心理准备：因水淹车事故具有“突发性”和“集中性”的特点，一旦发生，往往会有工作强度大、现场查勘要求高、查勘环境恶劣等特性，这就要求查勘员做好心理准备。避免发生灾害性水淹事故的注意事项1、不了解积水深度时不要轻易地让汽车涉水。2、如果是很浅的水域，最好均衡加油安全驶过。3、不要盲目紧随前方

3、汽车行使，应观察前方汽车通过情况 再选择是否通过。4、当水淹没高度达到车轮半径时,应尽量避免汽车涉水行使。特殊情况下不得不通过涉水路时，可将排气管通过软管接高，同时采用挂低档、少加油、慢而匀速行驶的方法通过，尽量避免让水进入排气管。5、一旦车主遇到汽车进水的情况，决不能再次起动车辆，此类案件接95590调度后，应第一时间告知客户（发动机受损虽不属于保险责任，尽可能减少客户不必要的经济损失，最好选择三方通话（通过95590座席可保留通话录音作为后续证据），n 动态水淹车损动态水淹车损：n 动态条件下，由于发动机仍在运转，气缸吸入水后，会迫使其熄火。 此种情况，除了静态条件下可能造成的全部损失外，

4、还有可能导致发动机直接损坏。动态水淹动态水淹n 静态水淹车损静态水淹车损：n 静态条件下，如车内侵水，会造成内饰、电路、空滤器、排气管等部位受损，有时气缸内也会进水。此种情况，即使不启动，也会造成内饰浸水、电路短路、空滤器、排气管和发动机侵水生锈等；电喷发动机因短路会造成无法着火；如强行启动，极有可能导致损坏。 静态水淹静态水淹 现场派工受理：现场派工受理：尽可能与客户及报案中心三方通话（通过95590座席可保留通话录音作为后续证据），或在5分钟内联系客户，询问出险经过，出险后是否有启动车辆及出现后采取的哪些措施。提醒客户不要在尝试点火，同时给客户有效的指引及告知有效的自救，尽快使事故车辆通过

5、施救离开水淹区域并迅速进厂定损。n注意：注意：无论是静态或动态下被水淹，都不可在事故车辆熄火后再次启动，避免扩大损失：n必须快速施救水淹车辆。 水淹车事故现场处理流程水淹车事故现场处理流程现场派工受理现场派工受理 水淹车事故现场处理流程水淹车事故现场处理流程现场查勘处理现场查勘处理现场查勘处理现场查勘处理：接派工后第一时间赶赴现场，核实出险经过，出险后是否再次打火，出险后客户采取了哪些措施（形成文字记录并让客户签字确认），车身外观水淹高度，发动机仓水淹情况（检查空滤、机油尺）、驾驶室水淹情况可从（储物箱、杂物箱、烟灰缸等容积性配件了解水淹高度），后备箱水淹高度。同时可以使用前期准备的工具给予标

6、的车断电处理，避免扩大损失。注意注意：在重大水淹车事故中核实标的车三个仓位的水淹高度是否一致，是有效控制道德风险的重要手段。n后续处理：指引客户尽快施救到协议维修厂，并尽快跟进定损进度。n当天的报纸或气象证明当天的报纸或气象证明 水淹高度划分：通常按高度分为四级水淹高度划分：通常按高度分为四级n一等级一等级：水淹高度为一级时的损失，水淹在车身地板以下，驾驶室未进水。n损失表现为制动盘和制动毂锈蚀，水淹时间对损失影响较小，可考虑四轮的保养费用。n 损失率在0.1左右。n 此类案件可建议客户自行处理及销案。 n二等级：二等级：水淹高度二级的损失，驾驶室进水，水面在座垫以下。n 损失增加四轮轴承进水

7、，配ABS的车辆轮速传感器有失准的可能，地板防腐层和油漆有破损的地方会锈蚀，一些车型的舒适性控制模块、变速箱模块会受损。n损失率在0.52.5左右。 n照片n三等级：三等级：水淹高度三级的损失：水面在驾驶员座垫面以上，仪表台以下。n除二级造成的损失外，还会造成座椅潮湿和污损，部分内饰件潮湿和污损，真皮件损失较重（如果浸泡达24小时以上，内饰件的底板会起糊，桃木板开裂），车门电动机淹水，变速箱、减速器、差速器可能进水，部分控制模块水淹、起动机进水，中高档车行李舱里的CD换片机、音响功放遭水淹。n损失率达1.05.0左右。 n四等级四等级:水淹高度四级的损失,水面高度达汽车车顶,造成发动机进水，仪

8、表台上的音响控制设备、CD机、空调控制面受损，蓄电池放电、进水，座椅垫及靠背、门内饰均被水淹，音响喇叭基本全损，继电器、熔丝盒进水，只要达四级的水淹车，车上电器完全受损（但送检送修后不排除可重复使用，受损不代表全损）。注：类似案件注：类似案件最好与客户及维修方协商最好与客户及维修方协商包干修复，定损时间拖得包干修复，定损时间拖得越长损失越大。越长损失越大。 对受灾车辆采取组织合理、有效、快速的施救措施，可以控制损失的继续和扩大，施救原则为迅速将受灾车辆离开灾害现场。具体要求具体要求：（1）迅速组织专业的施救队伍和力量，确实可行的施救方案；（2）对大面积多车辆受灾害情况，立即与当地承修单位进行沟

9、通，并安排对受灾车辆进行抢修；（3）严格控制在施救过程中损失的继续和增加现象。（4）科学拖车：使用平板车拖车、采用硬牵引方式拖车，不要采用软牵引方式、自动波的车辆采用牵引方式时，拖车距离不宜过长。 水淹车事故现场处理流程水淹车事故现场处理流程定损定损1、分类原则分类原则: : 轻重、高低、难易程度。 2、快捷原则快捷原则: : 能定则定，包干优先；（12级、 短时间、低档的）。3、顺序原则顺序原则: :查勘施救过程应先高档后普通、先轿车后货车、先重后轻;进厂处理过程应先电器后其他、先干燥后检测、先内饰后外观。4、跟踪复勘原则跟踪复勘原则:定损过程中必须使用公司配发的制式易碎贴标注有疑问部件，回

10、收损失换件。 1、易损电器元件的处理：及时从车上拆下，进行排水清洁，有污泥的可以先用清水和小毛刷清洁，再用无水酒精擦净并晾干（不能长时间用无水酒精洗，以免腐蚀电子元件）或用电吹风吹干，补充意见：水淹车电脑模块被水浸泡时间不长的话，电脑模块经过清洗完全可以再使用的，但要求修理厂必须要用无水酒精清洗后在吹干 ，电脑板之类的电器最好用乙醇清理，因乙醇不含水。 2、发动机和底盘部分的检查处理： 检查发动机气缸是否进水。 检查变速箱、主减速器、差速器是否进水。 检查制动系统，对于水浸位置高过制动液壶的， 应更换制动液。 检查排气管，应将排气管里的积水排除，以免水 中杂质堵塞三元催化器或损坏氧传感器。3、