牵引变压器的就位安装专项施工方案设计.doc

新建某某至某某铁路客运专线站后“四电〞系统集成
与相关配套房屋工程ZXZH-01标段某某至砀山南段
牵引变压器就位安装
专项施工方案



中铁一局集团电务工程某某
X徐客专电力电气化与房屋工程项目经理部
二零一五年六月
一、编制依据- 1 -
二、适用X围- 1 -
三、工程概况- 1 -
四、施工方案：- 1 -
〔一〕工程X围- 1 -
〔二〕拟采用的施工机械- 1 -
〔三〕施工方案- 1 -
〔四〕施工中需要吊运的设备数量表- 1 -
五、作业准备- 2 -
〔一〕人员配备- 2 -
〔二〕主要机具、材料配备- 2 -
〔三〕作业条件- 3 -
〔四〕受力检算与分析- 3 -
〔五〕安全技术交底- 3 -
六、作业方案- 6 -
〔一〕吊车吊装的施工方法- 6 -
〔二〕采用人工推移的施工方法- 6 -
七、安全管理8
〔一〕危险源辨识8
〔二〕安全管理方案9
〔三〕危险源与相关控制措施：10
〔四〕附如此11
牵引变压器就位安装
专项施工方案
一、编制依据
1、现场吊运界面与条件
2、高铁电力牵引供电工程施工技术指南
3、实施性施工组织设计
4、材料、设备进场计划
5、高铁电力牵引供电工程施工质量验收标准
二、适用X围
本施工方案仅适用于X徐客专DK197+892.875-DK253+791.25段牵引变电工程。
三、工程概况
管段内牵引变电工程包括：朱屯牵引变电所、X庄分区所、稍岗AT所、彭楼AT所，其中朱屯牵引变电所有牵引主变压器4台，X庄分区所有自耦变压器4台，稍岗AT所和彭楼AT所各有自耦变压器2台。
四、施工方案：
〔一〕工程X围
X徐客专DK197+892.875-DK253+791.25管段内牵引变电工程的牵引主变压器、自耦变压器等的装卸、运输与安装。
〔二〕拟采用的施工机械
150T轮式汽车吊、50T汽车吊、牵引汽车、液压千斤顶、液压推位装置等。
〔三〕施工方案
1、吊装就位安装作为首选方案
场地、道路能够满足大型吊车进入，且地面较硬时，首先选用吊车吊装的方案。
2、人工推移就位安装作为备用方案
大型吊车无法进入场地，或场地面松软无法吊装时，就采用人工推移就位的方案。
〔四〕施工中需要吊运的设备数量表
变压器数量表
序号
规格
单位
数量
工程部位
1
牵引变压器
台
4
朱屯牵引变电所
2
自藕变压器
台
4
X庄分区所
3
自藕变压器
台
2
稍岗AT所
4
自藕变压器
台
2
彭楼AT所
〔五〕、方案经济比选与结论
根据前期市场调查，某某市150吨吊车租赁费为28000元/台班，50吨吊车租赁费为4000元/台班。150吨吊车每个台班可以吊装就位2台牵引主变压器，50吨吊车每个台班可以吊装3台自藕变压器。 人工推移就位的市场价格为：主变压器30000元/台，自藕变压器20000元/台。
人工推移就位费用表
序号
设备名称
单位
数量
单价〔元〕
金额〔元〕
1
牵引主变压器
台
4
30000
120000
2
自藕变压器
台
8
20000
160000
合计〔元〕：
280000
吊车吊装就位费用表
序号
设备名称
单位
数量
单价〔元〕
金额〔元〕
1
150吨吊车
台班
2
28000
56000
2
50吨吊车
台班
3
4000
12000
合计〔元〕：
68000
经过比对得出结论：租用吊车吊装就位比人工推移就位要经济。当场地条件能满足吊车进入时，应选用吊装的方案。
五、作业准备
〔一〕人员配备
施工负责：1人 技术负责：1人安全质量负责：1人
运输人员：4人 机械操作人员：2人 电工人员：1人
协调人员：1人 起重工与普工：8～10人
〔二〕主要机具、材料配备
序号
名 称
规 格
数 量
备 注
1
牵引车
Oman
1台
2
吊 车
150t
1台
徐工
3
工具车
五十铃
1台
4
液压千斤顶
100t
4台
5
液压千斤顶
500t
2台
6
液压推位器
12t
2套
7
液压油管
1.6P 25米
4套
8
枕 木
2m×0.2m×0.15m
30根
9
枕 木
1.25m×0.2m×0.