吊装专项方案修2
《吊装专项方案修2》由会员分享，可在线阅读，更多相关《吊装专项方案修2（26页珍藏版）》请在文档大全上搜索。
1、镇江市高校园区共享区图书馆项目型钢梁型钢柱吊装方案盐城二建集团有限公司 2016年7月1日目 录第一章、工程概况 2第二章、吊装前准备工作 2第三章、钢构件的运输、卸装 4第四章、吊装施工： 7第五章、安全目标及保证措施： 17附件、 20型钢梁、型钢柱吊装方案第一章、工程概况1、工程名称：镇江市高校园区共享区图书馆项目2、工程地点：丹徒区高校园区长香路以南，长山中路以东，绿谷以西。3、结构类型：框架剪力墙结构4、结构建筑面积：879345、结构设计：本工程结构设计使用年限为50年，结构安全等级为二级。结构主体为框架剪力墙结构，总长度为145.00m，总宽度为66.9m。主要构件有+型钢柱、H
2、型钢柱、H型钢梁，钢材等级为Q345B。本项目型钢柱和型钢梁采取跨外吊装。为方便运输将型钢柱、型钢梁分段运至施工现场再进行组装。型钢柱工地拼接处采用腹板高强螺栓连接紧固，翼缘b板采用等强度焊接；H型钢梁工地拼接处采用腹板高强螺栓连接紧固，翼缘板采用等强度焊接。各构件大概情况及分段运输安排如下：型钢柱共44根，从筏板-15.6/-14.5处至柱顶标高5.12m，柱全高分别21.72m和20.62m（柱脚为埋入式柱脚），型钢柱计划分为5段，第一段分段位置-13.2m处，其余分段位置在相应楼层框架梁以上约1300mm处，其中单件型钢柱重约3T。H型钢梁分布在标高-5.28m、-0.08m、5.12m
3、、25.9m、31.12m和36m处，其中最大跨度为33m，单件重量约为6T。第二章、吊装前准备工作2.1 吊装机械选择 1、本工程全部型钢柱、型钢梁采用轮式汽车吊跨外吊装。经实地测量施工现场条件并结合施工图纸测算出各类钢构件的最大水平吊距和最大吊装质量。a) .轴间型钢柱在建筑物东侧进行吊装,最大水平吊距约50m，单体构件起吊重量约3.5t，吊装高度约16m，根据以上数据，参考选择200t汽车吊;查200t汽车吊工况表可知当作业半径为50m，主臂长62m时，最大起吊高度30m，起吊重量为5.6t，满足该项目吊装要求。b) .轴间型钢柱在建筑物西侧吊装，最大水平吊距约36m，单体构件起吊重量约
4、3.5t，吊装高度约10m，参考选择130t汽车吊;查130t吨汽车吊工况表可知当作业半径为35m，主臂长58m时，最大起吊高度45m，起吊重量为5.6吨，满足该项目吊装要求。c) 除轴型钢梁LL1在建筑物东侧跨外吊装外，其余型钢梁均在建筑物西侧进行跨外整体吊装，最大水平吊距约47m，单体构件起吊重量约6.5t，吊装高度约41m，参考选择350t汽车吊；查350t汽车吊工况表可知当作业半径为42m，主臂长61m时，最大起吊高度44米m，起吊重量为13.8t，满足该项目吊装要求。 构件运到施工现场指定堆放地点，用25t汽车吊卸货，80t汽车吊负责散货和辅助二次拼装。 2、本项目最重构件6.5吨，
5、采用两根钢丝绳吊装。根据P =Si 式中P 钢丝绳的破断拉力,KN; Si 钢丝丝绳规格表中提供的钢丝破断拉力的总和, KN; 钢丝捻制不均折减系数,对6×19绳,=0.85;对6×37绳,=0.82;对6×61 绳, =0.80。钢丝绳的安全系数使用情况安全系数使用情况安全系数用做缆风绳、拖拉绳3.5机械驱动起重设备5-6人力驱动起重设备4.5用做吊索(无弯曲)6-7用做捆绑吊索810用做载人升降机14本项目取=0.85，安全系数取K=10，每根钢丝绳所受重力记为32.5KN*0.
6、707=22.9KN，则选用钢丝绳最小破断力为T=P*K/=22.9*10/0.85=269.4KN,根据钢丝绳性能表选用6*19-20型号钢丝绳。 结合以上条件，本工程起重机械选用范围是25t350t。各型号汽车吊使用台班数分别占总台班数综合比值约为:25t汽车吊20%；80t汽车吊20%；130t汽车吊15%；200t汽车吊15%；350t汽车吊30%。汽车吊技术性能参数详见 附表-1。2.2 现场准备1、对施工现场基础底板标注的钢柱轴线和标高标识进行核对，基准支承面预埋件位置尺寸、标高及轴线位置进行专业交底和对接，务实进入桩基定位。2、吊装前，必须对施工现场进行勘察，根据施工现场的实际情
7、况，确定吊车的行进路线。清理现场障碍物，保证道路畅通。吊车由工地进出口驶入工地现场，沿现场环形施工通道行驶至各预先安排好的吊车停靠位置停车并做好吊装前准备工作。3、现场堆放场地，吊装区域场地已处理完毕，必须坚实平整，满足吊装要求。4、确定吊车的停放位置，以及构件的堆放位置，配置枕木。 5、施工临时用电，机具、支架，安全设施等已经准备就绪。6、施工人员已进行技术、安全交底。7、构件按吊装先后顺序分类进场，并进行校对，对有缺陷的构件作退场处理。2.3、劳动力配备根据工程的具体情况，挑选有丰富经验的施工技术人员配合钢结构吊装。吊装作业专业人员配备：序号人员类别人数备注1安全员1安全检查2起重机司机1
8、持证上岗3起重指挥员1持证上岗4安装工6钢结构安装5焊工2持证上岗实际人员安排根据现场土建施工进度随时做相应调整。第三章、钢构件的运输、卸装3.1、构件的运输1、在装卸、运输过程应尽量保护构件，避免构件在运输过程中受到损坏。2、对一些次要构件如螺栓、支撑、连接板等由于刚度较小、数量较多，在运输过程中应进行打包，严禁散装，造成发运的混乱。3、运输的构件必须按照吊装要求程序进行发运，尽量考虑配套供应，确保现场顺利吊装。4、构件应对称放置在运输车辆上，装卸车时应对称操作，确保车身和车上构件的固定。5、构件在运输过程中应放置垫木，在用钢丝绳固定时应做好构件四角保护工作，防止构件变形和刻断钢丝绳，对不稳
9、定构件应采用支架稳定。3.2、构件的卸车、堆放钢构件到场，对所卸构件进行检验，核对钢构件尺寸、规格。临时堆放采用专用枕木。用扁平吊带捆紧钢构件端部合理绑扎点（具体吊点如下图），钢丝绳吊钩与吊带扣好，构件起吊稳当后，吊车吊臂作业范围内应无作业人员。施工人员在构件端部用麻绳捆好、拉紧，避免构件来回晃动。钢构件按各规格分开码放，枕木垫起离开地面。卸装示意图如下： (a) 一个吊点起吊位置 (b)两个吊点起吊位置 (c)三个吊点起吊位置 3.3、定位轴线及水准点的复测1、对基础施工单位或建设单位提供的定位轴线，应会同建设单位、监理单位、土建单位、基础施工单位及其他有关单位一起对定位轴线进行交接验线，做
10、好记录，对定位轴线进行标记，并做好保护。2、根据建设单位提供的水准点，用水准仪进行闭合测量，并将水准点测设到附近建筑物不易损坏的地方，也可测设到建筑物内部，但要保持视线畅通，同时应加以保护。3.4、构件标注吊装前对钢构件做好中心线，标高线的标注，对不对称的构件还应标注安装方向，对大型构件应标注出重心和吊点，标注可采用不同于构件涂装涂料颜色作标记，做到清楚、准确、醒目。如下图：第四章、吊装施工4.1、安装工艺流程a).底层型钢柱安装流程 轴线、标高复核 柱脚支架定位、安装构件进场、检验吊车就位钢柱吊装标高调整纵横十字轴线位移螺栓固定、钢柱校正、加固 垂直偏差 复 核、验 收b).型钢梁安装流程构
11、 件 运 输 至 现 场 型钢梁现场拼接 现 场 检 测 构 件 吊 装 钢柱型、钢梁拼接复核、验收4.2、主要吊装构件一览表编号构件名称部位外形尺寸数量单件重量(T)YBZ1/1a/1b+型钢柱X. H500*300*26*26Y. H500*300*26*26163.0YBZ2+型钢柱X. H400*200*20*20Y. H400*200*20*2041.8KZ-C1+型钢柱X. H400*200*20*20Y. H400*200*20*2041.8YBZ3H型钢柱H300*500*20*32122.0YBZ4H型钢柱H150*250*16*1680.6L=33mH型钢梁1FH800*3
