第二章 照明与信号系统

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1、为了保证汽车在环境亮度不够的情况下的行驶安全为了保证汽车在环境亮度不够的情况下的行驶安全可靠，在汽车上必须安装各种照明设备。可靠，在汽车上必须安装各种照明设备。第一节第一节 汽车照明概述汽车照明概述 不同汽车的照明系统是不完全相同的，除了美观、实用外，不同汽车的照明系统是不完全相同的，除了美观、实用外，必须满足两个要求必须满足两个要求1、一是保证运行安全；、一是保证运行安全；2、二是符合交通法规。、二是符合交通法规。 汽车照明系统的组成：汽车照明系统的组成：1、前照灯、前照灯2、雾灯、雾灯3、牌照灯、牌照灯4、仪表灯、仪表灯5、顶灯、顶灯 前照灯包括近光灯和远光灯前照灯包括近光灯和远光灯近光灯

2、近光灯远光灯远光灯 近光灯近光灯远光灯远光灯 近光灯用于照亮近处的道路，一般用于低速时候、城市近光灯用于照亮近处的道路，一般用于低速时候、城市路况路况远光灯用于照亮远处的道路，一般用于高速路和乡村路远光灯用于照亮远处的道路，一般用于高速路和乡村路的高速时候的高速时候会车时如用远光灯会照成对方驾驶员晃眼，故会车时需会车时如用远光灯会照成对方驾驶员晃眼，故会车时需要把远光灯换成近光灯要把远光灯换成近光灯城市路况一般不允许用远光灯城市路况一般不允许用远光灯 有些车远近光是分别两个灯泡光源有些车远近光是分别两个灯泡光源有些车为了省成本，远近光共用一个灯泡光源有些车为了省成本，远近光共用一个灯泡光源远近

3、光共用一个远近光共用一个灯泡光源灯泡光源 前照灯分为可拆卸式、半封闭式，全封闭式前照灯分为可拆卸式、半封闭式，全封闭式用得最多的是半封闭式用得最多的是半封闭式 结构：结构： 前照灯的光学组件由灯泡、反射镜和配光镜三部分组成。前照灯的光学组件由灯泡、反射镜和配光镜三部分组成。灯泡灯泡（灯泡双丝，远光、近光）（灯泡双丝，远光、近光）l）卤钨灯泡（亮度高，寿命常）；卤钨灯泡（亮度高，寿命常）；2）气体放电灯泡（氙气灯）气体放电灯泡（氙气灯）3) LED光源光源上海帕萨特上海帕萨特B5前照灯前照灯 H7 近光灯近光灯 H1远光灯远光灯 H4双灯丝双灯丝 气体放电灯基本原理介绍气体放电灯基本原理介绍气体

4、发光的基本原理：气体发光的基本原理： 气体放电灯的两极加上足够大的电压，使其放电电离形成自由电子，自由电子在气体放电灯的两极加上足够大的电压，使其放电电离形成自由电子，自由电子在高速运动中与原子碰撞产生电磁波，电磁波的频率在可见光的频率范围内，因此我高速运动中与原子碰撞产生电磁波，电磁波的频率在可见光的频率范围内，因此我们看到是以光的形式辐射出来。们看到是以光的形式辐射出来。 优势：优势：高亮度高亮度 HID的亮度比卤素灯高出三倍，对提升夜间及雾中驾驶视线清的亮度比卤素灯高出三倍，对提升夜间及雾中驾驶视线清晰度有明显的效果，汽车车灯亮度的提高也有效扩大了车前晰度有明显的效果，汽车车灯亮度的提高

5、也有效扩大了车前方的视觉范围，从而营造出更为安全的驾驶条件。方的视觉范围，从而营造出更为安全的驾驶条件。 色温接近日光色温接近日光 氙气灯的色温丛氙气灯的色温丛3000K到到12000K, 色温与太阳光相似，这种白色温与太阳光相似，这种白色光大幅提高了道路标志和指示牌的亮度，缓解长时间驾驶疲劳。色光大幅提高了道路标志和指示牌的亮度，缓解长时间驾驶疲劳。 高效率节能 氙气灯的光通量是卤素灯的2倍以上（卤素灯光通量一般不超过1500lm,而HID可达到3200lm以上），同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上，所以氙气灯具有比较高的能量密度和光照强度，而运行电流仅为卤素灯的一半。长寿命

6、由于氙气灯没有灯丝，因此就不会产生因灯丝断而报废的问题，使用寿命比卤素灯长得多，氙气灯使用寿命相当于汽车平均使用周期内的全部运行时间 （卤素灯寿命为 400h500h,HID 为1500h2500h）。 LED光源优势：光源优势：更加节能更加节能寿命更长寿命更长 反射镜反射镜将光源的光反射聚合并导向前方。将光源的光反射聚合并导向前方。多数都是旋转抛多数都是旋转抛物面。其表面物面。其表面镀银、铬。镀银、铬。铝等，然后抛光。铝等，然后抛光。 是尽可能多地收集灯是尽可能多地收集灯泡发出的光线，并将这些泡发出的光线，并将这些光线聚合成很强的光束射光线聚合成很强的光束射向远方。向远方。6m：100m 配

7、光镜配光镜 配光镜是由透明玻璃或塑料压制而成配光镜是由透明玻璃或塑料压制而成通过折射的作用完成配光。通过折射的作用完成配光。 反光镜在配光中起主要作用反光镜在配光中起主要作用 近光灯的配光近光灯的配光 国家法规要求：近光灯必须装调节系统国家法规要求：近光灯必须装调节系统手动调节系统手动调节系统自动调节系统自动调节系统国家法规规定：光源光通量大于国家法规规定：光源光通量大于2000LM需装近光灯自动需装近光灯自动调节系统调节系统 系统包括一个主控制器和两个从控制器，以及一个轴高传感器。主控制器通过系统包括一个主控制器和两个从控制器，以及一个轴高传感器。主控制器通过高速高速CAN总线接口与车载的相